Tesla si appresta a presentare la Roadster, l'auto sportiva elettrica di nuova generazione, dopo anni di ritardi
SAN FRANCISCO, 15 ottobre (Reuters) - Tesla TSLA.O è pronta a svelare giovedì la sua Roadster ridisegnata, a quasi nove anni dalla prima presentazione di una versione di nuova generazione della sua auto sportiva elettrica.
Tesla aveva presentato un prototipo dell’auto da 200.000 dollari nel 2017, annunciando che le consegne sarebbero iniziate nel 2020. Il prezzo non è stato aggiornato, ma la caparra di prenotazione rimane di 50.000 dollari ciascuna.
L’amministratore delegato Elon Musk ha minimizzato l’importanza dell’auto per le finanze di Tesla, descrivendola nel 2023 come una «questione di poco conto» che non avrebbe «inciso in modo significativo dal punto di vista finanziario».
Tuttavia, l’auto continua ad avere un peso simbolico.
«Tesla non dispone attualmente di un’auto di punta, ovvero di un veicolo di lusso ad alte prestazioni progettato per mettere in mostra il meglio dell’ingegneria e della tecnologia di una casa automobilistica. La Roadster sarà la nuova auto di punta di Tesla», ha affermato l’analista di Morningstar Seth Goldstein in una nota il mese scorso.
Musk aveva alimentato le aspettative nel 2017, affermando che una Roadster a quattro posti avrebbe percorso 620 miglia (1.000 km) con una singola ricarica. Nel 2024, ha pubblicato su X che il modello era stato riprogettato. La nuova Roadster avrebbe accelerato da 0 a 60 miglia all’ora (100 km all’ora) in meno di un secondo. «E questa è la parte meno interessante», ha scritto, aggiungendo che si trattava di una collaborazione tra Tesla e SpaceX SPCX.O, l’azienda produttrice di razzi guidata anch’essa da Musk.
Goldstein prevede che Tesla venderà circa 2.000 Roadster all’anno — una frazione degli 1,6 milioni di veicoli venduti da Tesla lo scorso anno.
La Roadster originale, lanciata nel 2008 e in vendita fino al 2012, è stata la prima auto elettrica in assoluto di Tesla e utilizzava un telaio Lotus Elise. Ha contribuito a cambiare la visione del mondo su ciò che un veicolo elettrico potesse essere. Da allora l’azienda è nota per i suoi SUV Model Y e Model X e per le berline Model S e Model 3.
La presentazione della Roadster di seconda generazione arriva anche in un momento di netto cambiamento nella strategia di Tesla, che sta passando dalla produzione di auto per conducenti umani alla tecnologia di guida autonoma basata sull’intelligenza artificiale e alla robotica.
Quest’anno Tesla ha interrotto la vendita dei modelli S e X per fare spazio alla produzione dei suoi robot umanoidi Optimus. Ha inoltre lanciato Cybercab, un robotaxi a due posti privo di comandi manuali quali volante, pedali e specchietti.
L’evento dedicato alla Roadster è previsto per giovedì alle 20:55 EDT (alle 00:55 GMT) presso un sito di test di SpaceX a McGregor, in Texas.
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