Rivian sulla buona strada per finanziamento Uber da 250 mln dlr entro fine anno, forte domanda R2
di Akash Sriram e Abhirup Roy
29 ottobre (Reuters) - RJ Scaringe, CEO di Rivian RIVN.O, ha detto giovedì che il produttore di veicoli elettrici è «molto fiducioso» di raggiungere quest’anno un traguardo significativo nell’ambito dell’autonomia, che sbloccherà una tranche di 250 milioni di dollari dell’investimento di Uber UBER.N, e che la domanda per il suo nuovo SUV compatto R2 è forte.
Il finanziamento di Uber e le forti vendite dell’R2 sono fondamentali per lo sforzo di Rivian di ridurre le pesanti perdite e il consumo di liquidità, mentre finanzia la scommessa sulla tecnologia di guida autonoma e fa leva sulla sua joint venture con Volkswagen VOWG.DE, che è diventata una delle principali fonti di ricavi.
Uber investirà fino a 1,25 miliardi di dollari in Rivian entro il 2031, somma che include un primo versamento di 300 milioni di dollari ed è subordinata al raggiungimento di determinati traguardi nell’ambito dell’autonomia. Scaringe ha evitato di specificare i criteri assegnati a ciascuna tranche, ma ha affermato che la tempistica è “perfettamente in linea” con il piano interno dell’azienda.
La partnership punta al lancio nel 2028 dei robotaxi R2 senza conducente sulla rete di Uber, partendo da un paio di città per espandersi a circa 25 nel giro di circa 18 mesi, ha affermato.
Nel suo primo trimestre completo, l’R2 ha superato in vendite sia il SUV e il pick-up R1 sia il furgone per le consegne, aiutando Rivian a raggiungere 19.248 consegne.
«Siamo ancora nelle prime fasi di avvio della produzione. Questo è il nostro primo trimestre di produzione effettiva dell’R2, ma ora abbiamo avviato e stiamo potenziando il secondo turno, quindi consideriamo il quarto trimestre come un altro trimestre in cui assisteremo a un ulteriore aumento della produzione dell’R2», ha detto Scaringe a Reuters.
Le versioni più economiche dell’R2, concorrente della Tesla Model Y, con prezzi a partire da 45.000 dollari, sono previste per il prossimo anno.
Il costo del venduto (link) per veicolo è sceso di oltre 12.000 dollari nel terzo trimestre rispetto al trimestre precedente, sebbene Rivian perda ancora denaro su ogni auto.
Scaringe ha inoltre smentito le voci relative a difficoltà nell’integrazione del software di Rivian nei veicoli Volkswagen definendole “infondate” e affermando che il rapporto è “molto positivo”.
Il primo veicolo Volkswagen dotato della tecnologia Rivian, un veicolo elettrico a basso costo destinato al mercato europeo, è in linea con i tempi previsti per il lancio nel 2027, ha affermato, e la casa automobilistica tedesca otterrà anche la licenza per la tecnologia alla base dell’assistente AI di Rivian.
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