Le aziende appaltatrici del settore aerospaziale e militare rivedono al rialzo le previsioni di utile per il 2026

di Rajesh Kumar Singh, Aatreyee Dasgupta e Mike Stone

20 ottobre (Reuters) - Martedì Northrop Grumman NOC.N e RTX RTX.N hanno rivisto al rialzo le previsioni di utile annuale, grazie alla forte domanda proveniente dai programmi militari che ha portato i loro portafogli ordini a livelli record.

Anche la domanda sostenuta di servizi aerospaziali commerciali ha alimentato la crescita, sia presso RTX (link) che presso il produttore concorrente di motori GE Aerospace (link) GE.N, che ha rivisto al rialzo le proprie previsioni per l’intero anno per la seconda volta quest’anno.

Le azioni Northrop hanno registrato un balzo del 7,2% nelle prime contrattazioni e quelle di RTX hanno guadagnato il 2,4%, mentre GE Aerospace ha perso il 4,9% a causa di utili impliciti per il quarto trimestre inferiori alle attese.

IL CONTESTO GEOPOLITICO DETERMINA UNA SPESA MILITARE SOSTENUTA

Questi risultati si aggiungono alle ottime performance registrate dalle aziende statunitensi del settore aerospaziale e della difesa, sostenute dalla spesa per la manutenzione delle compagnie aeree, dalla crescente domanda di motori e componenti aeronautici e dalla spesa militare sostenuta in un momento di accresciute tensioni geopolitiche in tutto il mondo.

Le vendite di Raytheon, società del gruppo RTX, sono aumentate del 14%, trainate da un aumento dei volumi nei programmi navali e nei sistemi di difesa terrestre e aerea, tra cui Patriot, Standard Missile e Tomahawk.

«Continuiamo a registrare una forte domanda globale per tutti i nostri prodotti e servizi», ha detto martedì a Reuters il direttore finanziario di RTX, Neil Mitchill, aggiungendo che la società ha registrato «un altro portafoglio ordini record» di 340 miliardi di dollari, in crescita del 36% rispetto a un anno fa.

Northrop (link), che produce il bombardiere B-21 Raider e componenti per i caccia F-35, ha registrato un aumento simile del 14% delle vendite nella sua divisione Aeronautics Systems, che ha beneficiato dell’aumento delle vendite del B-21 e della maggiore produzione dell’F-35.

L’azienda si è aggiudicata 16,4 miliardi di dollari in nuovi contratti durante il trimestre, con gli ordini che sono cresciuti a un ritmo 1,5 volte superiore ai ricavi, trainati dalla forte domanda in tutti i programmi, tra cui Sentinel, l’F-35, i sottomarini della classe Virginia e alcuni programmi riservati.

https://www.reuters.com/graphics/RTX-RESULTS/gdpzgjgxgvw/chart.png

Il portafoglio ordini di Northrop è salito al livello record di 109,6 miliardi di dollari al 30 settembre. Analogamente, RTX ha totalizzato 81 miliardi di dollari in nuovi contratti nei settori commerciale e della difesa, portando il proprio portafoglio ordini al livello record di 340 miliardi di dollari.

https://www.reuters.com/graphics/NORTHROPGRUMMAN-RESULTS/gdvzgjgbzpw/chart.png

Al di là dell’ambito militare, RTX ha beneficiato della spesa per la manutenzione delle compagnie aeree e della crescente domanda dei suoi motori e componenti aeronautici Pratt & Whitney, nonostante l’impennata dei costi del carburante stia comprimendo gli utili delle compagnie aeree.

GE Aerospace ha registrato una domanda altrettanto solida, con i ricavi della divisione motori e servizi commerciali in aumento di oltre un quinto, raggiungendo i 10,34 miliardi di dollari.

Ha tuttavia riconosciuto che il protrarsi dei prezzi elevati del carburante potrebbe indurre le compagnie aeree a ridurre i voli, indebolendo la domanda di riparazioni dei motori, pezzi di ricambio e motori di scorta.

Northrop prevede ora un utile per azione rettificato per l’intero anno 2026 compreso tra 29,35 e 29,75 dollari, in aumento rispetto alla precedente previsione che lo collocava tra 28,60 e 29,10 dollari.

RTX prevede ora per il 2026 un utile rettificato per azione compreso tra 7,65 e 7,75 dollari, in aumento rispetto alla precedente proiezione compresa tra 7,10 e 7,25 dollari. Ha inoltre rivisto al rialzo la forbice delle previsioni di ricavi, portandola da 95 a 96 miliardi di dollari a un intervallo compreso tra 97 e 97,5 miliardi di dollari.

GE Aerospace prevede ora un utile rettificato compreso tra 8,00 e 8,10 dollari per azione nel 2026, in aumento rispetto alla precedente previsione compresa tra 7,65 e 7,85 dollari e superiore alle aspettative degli analisti di 7,92 dollari, secondo i dati raccolti da LSEG.

(A beneficio di chi non è di madrelingua inglese, Reuters automatizza la traduzione delle sue storie in una serie di altre lingue. Poiché la traduzione automatica può introdurre errori o non includere il contesto necessario, Reuters non garantisce l'accuratezza del testo tradotto automaticamente, ma fornisce queste traduzioni esclusivamente per la comodità dei suoi lettori. Reuters declina ogni responsabilità per danni o perdite di qualsiasi tipo causati dall'uso della funzione di traduzione completamente automatica.)