L'amministratore delegato di JetBlue afferma che non ci sono trattative con i creditori e che non si sta valutando una ristrutturazione del debito
di Doyinsola Oladipo
NEW YORK, 27 ottobre (Reuters) - JetBlue Airways JBLU.O non è in trattativa con i propri creditori e non sta valutando una ristrutturazione del debito, ha detto martedì a Reuters l’amministratore delegato Joanna Geraghty, mentre la compagnia aerea cerca di placare i timori sulla propria solidità finanziaria a seguito di una forte ondata di vendite delle sue obbligazioni.
Le sue dichiarazioni sono giunte pochi giorni dopo che, secondo quanto riportato dai media, un gruppo di creditori ha ingaggiato i consulenti per la ristrutturazione PJT Partners e Akin Gump, sollevando dubbi sulla capacità del vettore di gestire il proprio debito.
** La preoccupazione degli investitori è se JetBlue sia in grado di finanziare la propria ripresa senza dover rinegoziare il proprio debito. La compagnia aerea ha circa 8,4 miliardi di dollari di debito e obbligazioni relative a leasing finanziari, non registra un utile annuale dal 2019 e ha visto la propria perdita netta nei primi nove mesi quasi raddoppiare, raggiungendo gli 823 milioni di dollari, a causa dell’impennata dei costi del carburante.
** «Non siamo in trattative con i nostri creditori», ha affermato Geraghty. «Come ho già detto, uno degli obiettivi di oggi era proprio quello di chiarire che stiamo compiendo progressi nell’attività di base».
** Ha ribadito che la ristrutturazione del debito non è all’ordine del giorno.
** Il titolo senior garantito TrueBlue di JetBlue, un’obbligazione garantita dal programma fedeltà della compagnia aerea, ha subito forti pressioni di vendita questo mese: secondo i dati di LSEG, al 26 ottobre il prezzo si è dimezzato a circa 47 dollari e i rendimenti sono saliti a livelli di crisi superiori al 30%.
** «I nostri risultati raccontano una storia molto diversa da quella che i nostri obbligazionisti stanno diffondendo sul mercato», ha affermato.
** La compagnia aerea ha utilizzato 273 milioni di dollari di liquidità derivante dall’attività operativa nei primi nove mesi del 2026, quasi il doppio rispetto ai 143 milioni di dollari dell’anno precedente. La sua liquidità e i suoi investimenti non vincolati sono diminuiti di circa 850 milioni di dollari da dicembre, attestandosi a 1,6 miliardi di dollari a fine settembre, in parte a causa degli acquisti di aeromobili.
** JetBlue ha riportato 2,2 miliardi di dollari di liquidità e circa 7 miliardi di dollari di attività non ancora vincolate ai finanziatori, che potrebbero aiutarla a raccogliere ulteriori fondi.
** La compagnia aerea punta a tornare alla redditività operativa nel 2027, ma ha rivisto al ribasso le previsioni sul margine per l’intero anno nonostante l’aumento delle tariffe. Prevede un flusso di cassa libero positivo nel 2028.
(A beneficio di chi non è di madrelingua inglese, Reuters automatizza la traduzione delle sue storie in una serie di altre lingue. Poiché la traduzione automatica può introdurre errori o non includere il contesto necessario, Reuters non garantisce l'accuratezza del testo tradotto automaticamente, ma fornisce queste traduzioni esclusivamente per la comodità dei suoi lettori. Reuters declina ogni responsabilità per danni o perdite di qualsiasi tipo causati dall'uso della funzione di traduzione completamente automatica.)