L'accordo tra DoorDash e Instacart potrebbe finire sotto la lente della FTC, alla luce delle preoccupazioni relative al costo della vita

di Jody Godoy

29 ottobre (Reuters) - (link) L’acquisizione da 17 miliardi di dollari di Instacart CART.O da parte del gigante delle consegne alimentari DoorDash DASH.O rischia di essere sottoposta al vaglio della Federal Trade Commission (FTC), che ha posto l’accento sull’accessibilità economica, dato che il costo della vita rimane una fonte persistente di difficoltà per i consumatori statunitensi e un tema centrale dell’amministrazione Trump.

La FTC, che tradizionalmente si occupa della revisione delle fusioni nel settore della vendita al dettaglio e dei generi alimentari, si è concentrata sulle questioni relative al potere d’acquisto e ha già dimostrato in passato di esaminare attentamente le pratiche commerciali delle app di consegna a domicilio. L’agenzia ha un procedimento in corso (link) contro Uber UBER.N in merito alle pratiche di abbonamento e sta valutando una norma per vietare ai servizi di consegna di cibo di addebitare costi a sorpresa.

L’anno scorso, la FTC ha detto di stare esaminando la pratica di Instacart di condurre esperimenti sui prezzi (link) che, secondo uno studio, hanno portato alcuni acquirenti a pagare di più rispetto ad altri per gli stessi articoli ordinati dallo stesso negozio nello stesso momento. Instacart ha interrotto tale pratica a seguito delle critiche emerse dopo lo studio condotto da Consumer Reports e Groundwork Collaborative, un think tank economico.

Le autorità di regolamentazione statunitensi hanno inoltre intrapreso diverse iniziative (link) che, secondo loro, contribuirebbero a rendere più accessibili i prodotti alimentari di consumo quotidiano come carne e uova, mentre gli americani fanno i conti con l’aumento del costo della vita.

Gli ostacoli normativi rappresentano la principale incognita per l’accordo DoorDash-Instacart, che consentirebbe a DoorDash di entrare rapidamente nel settore della vendita al dettaglio di generi alimentari, che da tempo cerca di sviluppare, ha affermato Zak Stambor, analista del settore retail ed e-commerce presso Emarketer.

«Esiste una significativa sovrapposizione tra le due società, specialmente nella consegna di generi alimentari, quindi un accordo attirerebbe quasi certamente l’attenzione delle autorità antitrust», ha affermato.

Tuttavia, DoorDash non è una novità a Washington. Ha sostenuto il piano del presidente Donald Trump di esentare dalle tasse le mance e, all’inizio di quest’anno, ha consegnato cibo alla Casa Bianca (link) per sottolineare come tale politica avesse fatto risparmiare denaro ai propri autisti.

INSTACART VS DOORDASH VS UBER EATS

Tra le app di consegna indipendenti, Instacart è in concorrenza con DoorDash e Uber Eats, che si sono entrambe espanse nel settore della spesa alimentare. Le app inviano i corrieri a fare la spesa direttamente nei negozi, tra cui Kroger KR.N e Albertsons ACI.N.

Lo scorso anno Instacart ha annunciato una partnership con Grubhub, un’altra app di consegna di cibo di proprietà della società privata Wonder Group, per la consegna di generi alimentari.

DoorDash ha sottolineato il proprio primato nel settore alimentare e al dettaglio, affermando a febbraio di aver registrato nel 2025 un numero di ordini in questo ambito superiore a quello di altre app di consegna di cibo. L’azienda ha citato un’analisi di YipitData, una società che analizza i dati delle carte di credito, le ricevute via e-mail e altre fonti per valutare le transazioni. (link)

Probabilmente le autorità di regolamentazione confronteranno i dati relativi ai concorrenti nell’ambito di qualsiasi revisione. Lo scorso anno, secondo le statistiche fornite da YipitData a Reuters, DoorDash deteneva il 65,1% di tutti gli ordini, comprese le consegne di prodotti al dettaglio, generi alimentari e pasti da ristorante. Uber Eats deteneva il 25,8% e Instacart il 9,1% degli ordini, secondo l’analisi di YipitData su oltre 3 milioni di ricevute via e-mail dei consumatori.

Tuttavia, DoorDash potrebbe sostenere di essere in concorrenza anche con Walmart WMT.O, Amazon.com AMZN.O e Target TGT.N, oltre che con l’operatore più piccolo Gopuff, che offrono tutti la consegna in giornata di generi alimentari dai propri negozi e magazzini.

Le società unite condividerebbero un’enorme quantità di dati sulle abitudini di acquisto degli americani. La presidente di Groundwork Collaborative, Lindsay Owens, ha criticato la proposta di acquisizione di Instacart da parte di DoorDash, affermando che «sarebbe ovviamente illegale e concentrerebbe in un’unica azienda una quantità allarmante di tecnologie di sorveglianza e di determinazione dei prezzi».

La raccolta e l’analisi dei dati degli acquirenti per definire le strategie di prezzo e pubblicitarie è diventata un’attività redditizia per molte aziende.

La FTC ha avviato mercoledì uno studio (link) per verificare se e in che modo aziende come DoorDash e Instacart utilizzino i dati dei singoli acquirenti per fissare i prezzi e le retribuzioni degli autisti. (link) (link)

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