Il sindacato dei lavoratori del settore automobilistico statunitense esorta il Congresso a tenere d'occhio le case automobilistiche cinesi
di David Shepardson
WASHINGTON, 11 novembre (Reuters) - Il sindacato United Auto Workers (UAW) ha esortato i principali legislatori statunitensi a mantenere in essere la Commissione speciale della Camera sulla Cina quando i Democratici assumeranno il controllo, citando preoccupazioni riguardo alle case automobilistiche cinesi, secondo una lettera visionata mercoledì da Reuters.
«Dalla sovraccapacità produttiva globale nel settore dei veicoli elettrici, alla proprietà cinese delle case automobilistiche occidentali, fino alla continua delocalizzazione verso la Cina, abbiamo urgente bisogno che il Congresso dedichi la massima attenzione a queste questioni e ai loro effetti a valle che stanno rapidamente emergendo», ha scritto l’UAW al presidente della Camera Mike Johnson e al leader democratico Hakeem Jeffries. «I lavoratori del settore automobilistico non possono permettersi alcuna distrazione da parte del Congresso su questo tema».
Jeffries ha detto questa settimana che si sarebbe incontrato con i leader democratici per discutere del futuro della commissione speciale della Camera sulla Cina.
La commissione speciale della Camera, guidata dal deputato repubblicano John Moolenaar, ha indagato su una serie di questioni relative alla Cina, tra cui la partnership F.N della Ford con l’azienda cinese produttrice di batterie CATL 300750.SZ e un progetto abbandonato da una controllata dell’azienda cinese Gotion per la costruzione di uno stabilimento da 2,4 miliardi di dollari nel Michigan destinato alla produzione di materiali per batterie.
Moolenaar ha affermato questa settimana che il lavoro della commissione dovrebbe proseguire il prossimo anno. «Le sfide che affrontiamo come nazione stanno diventando sempre più urgenti, vista la competizione tecnologica ad alto rischio nel campo dell’intelligenza artificiale e la crescente coercizione (della Cina) nei confronti degli alleati e dei partner degli Stati Uniti», ha detto.
Il Congresso deve ancora approvare una legge che renda permanente il divieto sulle auto cinesi. Il senatore Bernie Moreno, coautore repubblicano del disegno di legge, ha detto martedì a Reuters di essere «davvero, davvero vicino» a un accordo e di sperare in un voto del Senato già dalla prossima settimana.
"Il Congresso deve garantire che la Cina e le sue pratiche non prendano piede nel mercato statunitense", si legge nella lettera dell’UAW.
Un gruppo che rappresenta General Motors , Toyota 7203.T, Volkswagen VOWG.DE e altre grandi case automobilistiche sta esercitando pressioni sul Congresso affinché completi i lavori sul divieto delle auto cinesi entro quest’anno.
Un regolamento imposto dall’ex presidente Joe Biden all’inizio del 2025 ha di fatto vietato alle case automobilistiche cinesi di vendere o costruire autovetture negli Stati Uniti, poiché avrebbero potuto inviare dati sensibili sui conducenti alla Cina. Washington mantiene inoltre dazi superiori al 100% sui veicoli elettrici cinesi.
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