Il percorso accidentato del Tesla Cybertruck: finestrini incrinati, lunghi ritardi e 11 richiami
6 novembre (Reuters) - Secondo il CEO Elon Musk, Tesla TSLA.O interromperà la produzione del Cybertruck intorno alla metà del 2027, ponendo così una rapida fine al futuristico pick-up in acciaio inossidabile, il cui percorso travagliato era iniziato con i finestrini incrinati già al momento della presentazione.
Ci sono voluti quattro anni perché questo pick-up dalle linee spigolose passasse dalla presentazione ai vialetti dei clienti, ma il modello sarà rimasto in vendita solo tre anni e mezzo quando la produzione cesserà il prossimo anno.
Ecco cinque momenti salienti del suo percorso irto di ostacoli:
CREPE GIÀ DAL PRIMO GIORNO
Musk ha presentato il Cybertruck presso lo studio di design di Tesla a Hawthorne, in California, il 21 novembre 2019.
Durante l’evento, ha cercato di dimostrare che i finestrini fossero infrangibili facendovi lanciare contro delle sfere di metallo. Ma due finestrini si sono incrinati e la dimostrazione è diventata virale.
«Sì. L’impatto del martello da fabbro sulla portiera ha incrinato la base del vetro, ed è per questo che la sfera d’acciaio non è rimbalzata. Avrei dovuto lanciare la sfera d’acciaio sul finestrino e poi colpire la portiera con il martello da fabbro. La prossima volta...», ha scritto Musk in un post su X.
Tesla ci ha riprovato in occasione dell’evento di consegna di novembre 2023, quando il capo progettista Franz von Holzhausen ha lanciato una palla da baseball contro il vetro blindato, che ha resistito.
Realizzato in lucido acciaio inossidabile che Tesla pubblicizza come antiproiettile e ispirato al look distopico di “Blade Runner”, il Cybertruck avrebbe dovuto dare slancio al marchio Tesla, che era stato intaccato dai drastici tagli di prezzo volti a stimolare la domanda in quel periodo, secondo analisti ed esperti di branding.
Inizialmente Musk aveva detto che il Cybertruck avrebbe utilizzato la stessa lega di acciaio inossidabile laminato a freddo ultra-resistente sviluppata per il razzo Starship di SpaceX, anche se in seguito i due progetti hanno utilizzatovarianti strettamente correlate ma leggermente diverse.
CORSA ALLE PRENOTAZIONI
Tesla ha accettato prenotazioni per il modello con un acconto rimborsabile di 100 dollari. Il 23 novembre 2019, Musk ha detto che fino a quel momento erano stati registrati 146.000 ordini e, pochi giorni dopo, ha annunciato che Tesla aveva ricevuto 250.000 preordini nei cinque giorni successivi alla presentazione.
Tuttavia, il deposito era rimborsabile e non vincolava gli acquirenti all’acquisto. Alcuni titolari di prenotazioni hanno messo in vendita i propri posti su eBay a un prezzo compreso tra 1.000 e 8.000 dollari.
DUE ANNI DI RITARDO
Nel novembre 2019, Musk aveva detto che la produzione sarebbe iniziata alla fine del 2021. Ad agosto 2021, Tesla aveva silenziosamente posticipato l’intera produzione del Cybertruck al 2022, rendendo nota la decisione tramite una nota sulla propria pagina dedicata alle prenotazioni.
Musk ha successivamente addotto carenze nella catena di approvvigionamento quando la produzione è stata ulteriormente posticipata al 2023.
Il primo Cybertruck è uscito dalla linea di produzione della Gigafactory del Texas nel luglio 2023, anche se Tesla ha successivamente precisato che si trattava di una produzione pilota. Tesla ha organizzato un evento di consegna presso lo stabilimento texano il 30 novembre 2023.
Il cofondatore di Reddit Alexis Ohanian è diventato uno dei primi proprietari dopo che Musk gli ha consegnato le chiavi in occasione dell’evento di consegna di novembre. Anche la star del tennis Serena Williams, sposata con Ohanian, è stata vista a bordo del veicolo.
UN PREZZO IN CONTINUA ASCESA
In occasione della presentazione del 2019, Tesla aveva indicato un prezzo di 39.900 dollari per il modello a motore singolo, 49.900 dollari per la versione a doppio motore e 69.900 dollari per il modello di punta a triplo motore. Entro la fine del 2023, il prezzo base era salito a 60.990 dollari.
Nel febbraio 2026, Tesla ha lanciato un allestimento a trazione integrale a doppio motore a 59.990 dollari, il prezzo più basso a cui il pick-up sia mai stato venduto. Musk ha poi affermato che il prezzo era valido «solo per i prossimi 10 giorni». È salito a 69.990 dollari a marzo e a 74.990 dollari ad agosto.
Tesla ha aumentato nuovamente i prezzi proprio un giorno prima che Musk annunciasse la riduzione della produzione, fissando il prezzo di quella versione a 82.490 dollari, quello della versione Premium a 92.490 dollari e quello del Cyberbeast a 102.490 dollari.
11 RICHIAMI
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, Tesla ha emesso 11 richiami per il Cybertruck da quando è stato messo in vendita alla fine del 2023. Alcuni veicoli hanno richiesto riparazioni meccaniche, mentre altri sono stati sistemati con aggiornamenti software over-the-air.
Un richiamo del gennaio 2024 relativo ai caratteri utilizzati nelle spie di avvertimento ha interessato oltre 2,19 milioni di veicoli Tesla, compreso il Cybertruck.
Nell’aprile 2024, Tesla ha richiamato 3.878 Cybertruck a causa di un cuscinetto del pedale dell’acceleratore che poteva allentarsi e incastrarsi nelle finiture interne.
Un richiamo del marzo 2025 ha interessato 46.096 Cybertruck a causa di una barra luminosa che poteva delaminarsi e staccarsi.
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