American Airlines prevede una perdita nel 2026, poiché l'aumento dei costi del carburante supera l'incremento dei ricavi derivanti dalle tariffe
22 ottobre (Reuters) - American Airlines AAL.O ha previsto giovedì una perdita per il 2026, abbandonando la precedente previsione che prevedeva un utile, poiché i prezzi elevati del carburante per aerei superano gli aumenti delle tariffe e comprimono i margini.
Le azioni della compagnia aerea registrano un calo del 3,5% nelle contrattazioni pre-mercato.
Dall’inizio della guerra in Iran (link), le compagnie aeree hanno aumentato drasticamente le tariffe per proteggere i margini, ma nemmeno questo è bastato a tenere il passo con l’impennata dei prezzi del carburante per aerei. La volatilità del contesto ha inoltre reso difficile prevedere i costi futuri del carburante.
Senza una fine in vista del conflitto, i vettori statunitensi devono inoltre stabilire in che misura possano trasferire l’aumento dei costi del carburante attraverso tariffe più elevate senza indebolire la domanda di viaggi, che finora ha tenuto bene.
I principali concorrenti , come Delta Air DAL.N e United Airlines UAL.O, hanno avvertito che il settore potrebbe dover ridurre ulteriormente la capacità per preservare il potere di fissazione dei prezzi e tenere sotto controllo i costi.
All’inizio di questo mese, l’amministratore delegato di Delta, Ed Bastian, ha avvertito che le compagnie aeree potrebbero dover frenare ulteriormente la crescita dei voli l’anno prossimo per sostenere tariffe più elevate e proteggere la redditività.
Secondo i dati del Dipartimento del Lavoro, nei sette mesi fino a settembre le tariffe aeree statunitensi sono aumentate in media di quasi il 23% su base annua.
American Airlines prevede ora una perdita rettificata compresa tra 1,00 e 1,60 dollari per azione, rispetto alla precedente previsione che andava da un utile di 65 centesimi a una perdita di 65 centesimi per azione.
La compagnia aerea ha registrato una perdita netta di 269 milioni di dollari, o 41 centesimi per azione, per il trimestre conclusosi a settembre, rispetto alla perdita di 114 milioni di dollari, o 17 centesimi per azione, registrata lo scorso anno.
I ricavi del trimestre sono aumentati del 19,3% a 16,3 miliardi di dollari, sostenuto dagli aumenti delle tariffe.
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