Olio combustibile asiatico-La struttura del mercato si indebolisce con il calo dei differenziali temporali

Da Reuters News

- La struttura del mercato dell’olio combustibile si indebolisce alla chiusura dei mercati asiatici di lunedì, poiché i differenziali temporali sia per l’olio combustibile ad alto tenore di zolfo (HSFO) sia per l’olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo (VLSFO) subiscono una correzione al ribasso nel corso della giornata.

** Entrambi i mercati mantengono una situazione di backwardation relativamente marcata fino alla fine dell’anno, riflettendo l’incertezza sui flussi di uscita dei prodotti, con i colloqui di pace tra gli Stati Uniti e l’Iran in fase di stallo.

** I crack del fuel oil mantengono in gran parte la forza della scorsa settimana. Il crack HSFO 380 cst/Brent si mantiene stabile vicino a un premio di 3,45 dollari al barile, mentre il crack VLSFO registra un leggero calo, pur rimanendo al di sopra di un premio di 23 dollari al barile.

** I differenziali a pronti sono fissati a premi leggermente inferiori rispetto alla seduta di negoziazione precedente, riflettendo i differenziali temporali più deboli.

** Lo spread «hi-five» a breve termine scende a circa 125 dollari per tonnellata metrica.


AGGIORNAMENTI SULLE RAFFINERIE

- Secondo quanto riferito lunedì dalla società di ricerca IIR Energy, per la settimana che termina il 2 ottobre le raffinerie petrolifere statunitensi dovrebbero avere circa 542.000 barili al giorno di capacità fuori servizio (link), aumentando la capacità di raffinazione disponibile di 289.000 bpd.


ALTRE NOTIZIE

- Lunedì il Brent ha registrato un rialzo superiore al 2% dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha respinto una proposta iraniana volta a porre fine al conflitto e a riaprire lo Stretto di Ormuz. O/R

- Le esportazioni di greggio dai principali produttori del Medio Oriente sono risalite (link) a settembre a 12,8 milioni di barili al giorno, il livello più alto dall’inizio della guerra tra Stati Uniti, Israele e l’Iran a febbraio, secondo i dati diffusi lunedì da Kpler, grazie all’aumento delle esportazioni da parte dell’Arabia Saudita e degli Emirati Arabi Uniti.

- Goldman Sachs ha affermato che un divieto statunitense sulle esportazioni di gasolio eserciterebbe inizialmente una moderata pressione al ribasso (link) sui prezzi del gasolio e che le restrizioni alle esportazioni, comprese le quote, rappresenterebbero un esito plausibile.

- TotalEnergies ha detto lunedì che avrebbe aumentato (link) i riacquisti di azioni nel quarto trimestre a 2,5 miliardi di dollari rispetto agli 1,5 miliardi dei trimestri precedenti, poiché gli elevati prezzi globali dell’energia incrementano i rendimenti per le grandi società del settore petrolifero e del gas.


SCAMBI IN FINESTRA O/AS

- HSFO 180-cst: Nessuna transazione.

- HSFO 380 cst: Nessuna transazione.

- VLSFO 0,5%: Nessuna transazione.


VALUTAZIONI

OIL COMBUSTIBILE





CONTANTI ($/T)

CHIUSURA IN ASIA

VARIAZIONE

CHIUSURA PRECEDENTE

RIC

Carico - 180 cst

705,60

-4,35

709,95

Differenza - 180 cst

50,02

-2,98

53,00

Carico - 380 cst

694,24

-0,79

695,02

Differenza - 380 cst

47,32

-0,55

47,88

Carico - 0,5% VLSFO

803,13

-8,62

811,74

Differenziale - 0,5% VLSFO

29,20

-4,75

33,95

Per un elenco dei prezzi dei derivati, si prega di fare riferimento a ENSWAP/INFO o ai RIC riportati di seguito:

180 cst M1

180 cst M1/M2

380 cst M1

380 cst M1/M2

0,5% VLSFO M1

0,5% VLSFO M1/M2

Crack 180 cst-Brent M1

Crack 180 cst - Dubai M1

Crack 380 cst - Brent M1

Crack 380 cst - Dubai M1

Crack 0,5% VLSFO-Brent M1

Crack 0,5% VLSFO-Dubai M1

Visco 180 cSt/380 cSt M1

Hi-5 0,5% VLSFO/380 cst M1

GoFo 10 ppm/0,5% VLSFO M1

East-West M1

Chiatte M1

Chiatte M1/M2

Crack Chiatte-Brent M1



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