Il settore automobilistico di Tesla torna a crescere grazie a consegne superiori alle previsioni
di Anhata Rooprai e Akash Sriram
2 ottobre (Reuters) - Tesla TSLA.O è sulla buona strada per porre fine a due anni consecutivi di calo delle vendite dopo che venerdì le consegne del terzo trimestre hanno superato le stime di Wall Street; la ripresa in Europa offre alla casa automobilistica una via di ritorno alla crescita senza gli incentivi fiscali statunitensi.
Le azioni della società con sede ad Austin, in Texas, che dall'inizio dell'anno hanno perso circa un quinto del loro valore, salgono di oltre il 5% nelle prime contrattazioni.
I dati suggeriscono che il core business automobilistico di Tesla potrebbe stare riprendendo slancio, anche se gli investitori guardano sempre più al di là delle consegne trimestrali, concentrandosi sulla spinta del CEO Elon Musk verso l’intelligenza artificiale, i robotaxi e i robot umanoidi.
La valutazione del produttore di veicoli elettrici, stimata in circa 1.400 miliardi di dollari, dipende in larga misura da tali ambizioni a lungo termine, anche se le vendite di veicoli rappresentano ancora la sua principale fonte di ricavi.
«I dati positivi mettono Tesla sulla buona strada per una crescita delle consegne nell’intero anno, dopo due anni di calo. Indico il Full Self-Driving (FSD) come fattore di differenziazione che spinge i consumatori a scegliere Tesla rispetto ad altre auto», ha affermato Seth Goldstein, analista senior del settore azionario di Morningstar.
A Tesla servono altre 311.448 consegne per eguagliare il totale dello scorso anno, un numero inferiore a quello registrato in qualsiasi trimestre dalla metà del 2022.
Negli Stati Uniti, si prevedeva che le vendite dell’azienda guidata da Musk sarebbero diminuite rispetto al terzo trimestre record dello scorso anno, dopo la scadenza, alla fine di settembre 2025, del credito d’imposta federale di 7.500 dollari (link) per gli acquirenti di veicoli elettrici.
Tesla ha consegnato 486.532 veicoli nel periodo luglio-settembre, rispetto alla stima media degli analisti di 456.896 veicoli, secondo i dati raccolti da Visible Alpha.
La domanda sembrava forte all’inizio del trimestre, come ha affermato a luglio il direttore finanziario Vaibhav Taneja, secondo cui Tesla «ha chiuso il secondo trimestre con il più ampio portafoglio ordini (link) dal 2023».
A differenza di quanto accaduto all’inizio dell’anno, gli analisti hanno rivisto al rialzo le previsioni per l’intero anno: ora si aspettano 1,82 milioni di consegne nel 2026, in aumento rispetto al consenso di giugno, che era di 1,65 milioni.
Sempre venerdì, Rivian RIVN.O, concorrente di dimensioni più ridotte, ha superato le stime (link) per le consegne del terzo trimestre e ha ribadito le proprie previsioni annuali in materia. Tesla pubblicherà i risultati trimestrali il 21 ottobre dopo la chiusura dei mercati.
LA RIPRESA IN EUROPA
Dopo il crollo registrato lo scorso anno in Europa, causato in parte dalla reazione negativa alle posizioni politiche di Musk e in parte dai concorrenti cinesi più economici, secondo l’Associazione europea dei costruttori automobilistici le immatricolazioni nell’UE sono aumentate di circa due terzi nel periodo gennaio-agosto rispetto all’anno precedente.
La ripresa delle vendite europee di Tesla ha acquisito slancio (link) nel terzo trimestre, con una forte crescita delle immatricolazioni in Francia e Danimarca e un aumento più generalizzato a settembre, favorito dagli incentivi governativi, dal confronto più favorevole con i dati dell’anno precedente e dal crescente interesse dei consumatori per i veicoli elettrici.
Gli analisti prevedono che la lenta diffusione del software Full Self-Driving (FSD) dell’azienda in Europa contribuirà ulteriormente alle vendite, dato che l’FSD è ora approvato in otto Paesi.
La sua flotta dedicata al servizio di robotaxi è più piccola di quella di Waymo di Alphabet GOOGL.O, che gestisce servizi commerciali in diverse città degli Stati Uniti.
Il servizio di robotaxi di Tesla opera ora senza un supervisore di sicurezza a bordo in Texas e in Florida. Il mese scorso, l’azienda ha aggiunto il proprio Cybercab, appositamente progettato, al servizio di robotaxi già attivo ad Austin.
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