Gli Stati Uniti definiscono i nuovi standard di consumo di carburante più bassi, favorendo i veicoli a benzina
di David Shepardson
WASHINGTON, 28 settembre (Reuters) - Lunedì l’amministrazione Trump ha finalizzato nuovi standard più permissivi in materia di efficienza energetica dei veicoli , nell’ultimo tentativo di agevolare la vendita di veicoli a benzina da parte delle case automobilistiche e di (link) contrastare l’iniziativa dell’amministrazione Biden volta a costringere le case automobilistiche a produrre veicoli più efficienti dal punto di vista dei consumi.
Secondo le stime dello stesso dipartimento, i nuovi standard ridurranno il costo dei veicoli nuovi, ma aumenteranno il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica per decenni.
Gli automobilisti statunitensi stanno affrontando un forte aumento dei prezzi del carburante dall’inizio della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran, alla fine di febbraio.
Il Dipartimento dei Trasporti ha detto di stare definendo una media per l’intero parco auto di 34,9 miglia per gallone (14,7 km per litro) entro il 2031, in calo rispetto alle 50,4 miglia per gallone (21,4 km per litro) previste sotto l’ex presidente democratico Joe Biden.
Nel 2024, l’amministrazione Biden ha finalizzato le norme volte a spingere le case automobilistiche a costruire un maggior numero di veicoli elettrici per soddisfare gli standard di efficienza nei consumi sempre più elevati. Biden ha aumentato l’efficienza nei consumi richiesta per le auto dell’8% all’anno per gli anni di modello 2024 e 2025, del 10% per il 2026 e del 2% all’anno dal 2027 al 2031.
L’Alliance for Automotive Innovation, l’associazione di categoria che rappresenta General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ford e altre importanti case automobilistiche, ha affermato che il governo «ha preso la decisione giusta per allineare meglio gli standard di risparmio di carburante alla legge e alle attuali condizioni di mercato».
L’associazione ha aggiunto che le norme di Biden «richiedevano di fatto una transizione verso i veicoli elettrici che non era in sintonia con le realtà del mercato e la domanda dei clienti».
Il Sierra Club, un’organizzazione ambientalista, ha detto che si opporrà alla riduzione degli standard di efficienza nei consumi voluta dal presidente Donald Trump. «Gli americani hanno bisogno di sollievo dai costi elevati, ma invece Trump sta concedendo alle case automobilistiche carta bianca sull’inquinamento e sta facendo pagare il conto alle famiglie — alla pompa e con la loro salute», ha affermato.
(A beneficio di chi non è di madrelingua inglese, Reuters automatizza la traduzione delle sue storie in una serie di altre lingue. Poiché la traduzione automatica può introdurre errori o non includere il contesto necessario, Reuters non garantisce l'accuratezza del testo tradotto automaticamente, ma fornisce queste traduzioni esclusivamente per la comodità dei suoi lettori. Reuters declina ogni responsabilità per danni o perdite di qualsiasi tipo causati dall'uso della funzione di traduzione completamente automatica.)