BofA rivede al rialzo le previsioni a lungo termine sul rame alla luce delle prospettive di una contrazione dell’offerta
1 ottobre (Reuters) - Bank of America ha rivisto al rialzo le proprie previsioni a lungo termine sul prezzo del rame, citando la contrazione dell’offerta al di fuori degli Stati Uniti (link) e la persistente tensione sul mercato cinese (link), avvertendo al contempo che i prezzi elevati del petrolio e il perdurante conflitto in Iran (link) potrebbero continuare a pesare sui metalli preziosi nel breve termine.
La banca ha aumentato del 20% la propria previsione sul prezzo del rame per il 2031, portandola a 13.577 dollari per tonnellata metrica, sulla scia della limitata disponibilità di rame al di fuori degli Stati Uniti, dovuta al continuo afflusso di rame verso operazioni di finanziamento tramite magazzini, e di un mercato interno cinese in fase di contrazione.
Sebbene la banca abbia affermato che la guerra in Iran potrebbe limitare il potenziale di rialzo dei metalli di base nel breve termine, prevede che le pressioni dal lato dell’offerta forniranno sostegno ai prezzi nel lungo periodo.
Per quanto riguarda i metalli preziosi, la banca ha affermato che l’oro potrebbe scendere verso i 3.750 dollari l’oncia nel quarto trimestre del 2026, mentre un rialzo dei prezzi del petrolio a 150 dollari al barile potrebbe trascinare i prezzi medi dell’oro intorno ai 3.500 dollari l’oncia l’anno prossimo.
Ha aggiunto che l’argento dovrebbe seguire più da vicino l’andamento dell’oro a causa della minore domanda da parte dei produttori di pannelli solari, mentre il platino dovrebbe trovare sostegno da un deficit di offerta.
Il palladio, tuttavia, dovrebbe rimanere sotto pressione a causa dell’eccesso di offerta e della minore domanda da parte delle case automobilistiche.
Inoltre, Bank of America ha detto di prevedere che il mercato del carbone da coke rimarrà in deficit quest’anno e il prossimo a causa delle difficoltà produttive in Cina, sostenendo i prezzi intorno ai 250 dollari la tonnellata.
Ha inoltre previsto un leggero surplus di litio l’anno prossimo con l’aumento della produzione, avvertendo però che i prezzi più elevati del cobalto potrebbero spingere le case automobilistiche a ridurre l’uso di questo metallo nelle batterie.
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