BMW punta a recuperare i margini con tagli e produzione locale
di Christina Amann e Rachel More
MONACO DI BAVIERA, 30 settembre (Reuters) - La casa automobilistica tedesca di fascia alta BMW BMWG.DE presenterà piani per aumentare la produzione locale nel tentativo di ricostituire i margini dopo una serie di avvisi sugli utili legati alle scarse performance in Cina, hanno affermato mercoledì gli analisti di Bernstein.
BMW dovrebbe svelare l’aggiornamento della propria strategia nel corso della giornata di mercoledì, in occasione di un “capital markets day” dedicato agli investitori, ma Bernstein ha delineato gli elementi chiave del piano in una nota redatta dopo aver incontrato il management.
La reputazione di resilienza dell’azienda ha subito un duro colpo a giugno, quando ha emesso un allarme sugli utili a sorpresa (link), il terzo in poco più di tre anni legato alla debolezza del mercato cinese. La battuta d’arresto ha messo in evidenza le sfide che le case automobilistiche europee devono affrontare, alle prese con il calo delle vendite in Cina e i dazi statunitensi.
La casa automobilistica con sede a Monaco di Baviera ha risposto con un programma di esuberi che dovrebbe interessare circa 8.000 posti di lavoro (link) in Germania, unendosi a Volkswagen e Mercedes-Benz MBGn.DE nella riduzione dei costi.
BMW, le cui azioni sono scese di oltre un terzo nell’ultimo anno, toccando il livello più basso degli ultimi sei anni, sta presentando il proprio piano di ripresa nel corso di un evento di due giorni a Monaco e presso la propria sede di Gut Schwaerzenbach, in Baviera.
Bernstein ha affermato che BMW fisserà un obiettivo di margine a medio termine compreso tra il 3% e il 5% per la propria divisione automobilistica entro il 2028.
Entro i primi anni '30, BMW punterà a riportare i margini tra l’8% e il 10%, un netto miglioramento rispetto al risultato più recente del 2,3%.
Alle 07:44 GMT le azioni della società registravano un rialzo dell’1,4%.
«BMW comprende che la soluzione non consiste semplicemente nel tagliare i costi. Sta anche perseguendo la crescita con prodotti innovativi», ha affermato Stephen Reitman, analista di Bernstein, aggiungendo che la gamma Neue Klasse, guidata dal SUV elettrico iX3, è fondamentale per il piano di ripresa.
BMW confermerà i piani per il lancio di un SUV di lusso posizionato al di sopra della X7 e per l’espansione delle gamme M e Alpina a partire dal 2027, al fine di rafforzare la propria offerta premium, ha affermato Bernstein.
Un portavoce di BMW ha detto che i dettagli della strategia saranno resi noti nel corso della giornata di mercoledì.
In un altro contesto, BMW ha detto che investirà circa 2 miliardi di euro nella produzione tedesca della sua berlina sportiva Serie 3 di nuova generazione.
Secondo Bernstein, gli stabilimenti BMW in Europa e negli Stati Uniti sono pienamente utilizzati, mentre la Cina rappresenta «l’area principale che richiede un adeguamento della produzione e flessibilità di capacità».
(1 dollaro = 0,8811 euro)
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