Según los analistas, se prevé que Boeing registre unas ligeras pérdidas trimestrales a pesar de los recientes contratos conseguidos
Por Dan Catchpole
SEATTLE, 26 oct (Reuters) - A pesar de la racha de éxitos de Boeing BA.N en los últimos meses, los analistas de Wall Street prevén que el fabricante de aviones registre una pérdida por acción de 21 céntimos cuando publique sus resultados del tercer trimestre el martes, según datos de LSEG.
Durante el tercer trimestre, la empresa se adjudicó el contrato de la Armada de EEUU para el caza de sexta generación F/A-XX y certificó las dos últimas variantes del 737 MAX. Entregó 363 aviones 737 MAX durante los primeros nueve meses de 2026, su ritmo más rápido hasta la fecha.
No obstante, al inicio de la sesión bursátil del lunes, la cotización de Boeing había caído un 17,3 % en lo que va de año.
El analista de BNP Paribas, Matt Akers, declaró a Reuters que lo que más preocupa a los inversionistas es el flujo de caja libre y su principal motor —las entregas— así como los gastos actuales: la certificación del 777-9 y la construcción de nuevas instalaciones de producción para el sector de la defensa.
Aunque Boeing ha batido un nuevo récord en las entregas del 737 MAX, aumentar su ritmo de producción ha llevado más tiempo de lo que esperaban los directivos. La empresa está intentando actualmente estabilizar la producción en 47 aviones 737 al mes.
También ha tenido dificultades para aumentar la producción del 787 de ocho aviones al mes a diez.
Los recientes éxitos de Boeing ya habían sido descontados por el mercado y tuvieron poco efecto sobre la cotización de las acciones de la empresa, señaló Akers.
Aspectos destacados de las previsiones consensuadas de los analistas de inversión, según datos de LSEG:
330,5 millones de dólares de flujo de caja libre en el tercer trimestre y 2 300 millones de dólares para todo el año.
905 millones de dólares en gastos de capital.
Pérdida neta de 153 millones de dólares, frente a una pérdida neta real de casi 6 000 millones de dólares durante el mismo periodo de 2025.
Deuda neta de 25 400 millones de dólares, frente a los 30 400 millones de hace un año.
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