Los trabajadores de Volkswagen amenazan con ir a la huelga a menos que la empresa restablezca los acuerdos salariales

Por Reuters News

Por Christoph Steitz

- Los trabajadores de Volkswagen amenazaron el viernes con convocar huelgas a partir de enero, a menos que el principal fabricante de automóviles de Europa revierta la reciente rescisión de los convenios salariales antes de que termine la próxima semana.

El conflicto por los recortes previstos llegó a su punto álgido el mes pasado, cuando Volkswagen rescindió (link) casi todos los acuerdos salariales con los trabajadores alemanes, sometiendo a renegociación normas laborales de larga tradición, como la jornada laboral y la paga de vacaciones.

Volkswagen tiene previsto recortar 100 000 puestos de trabajo (link) y podría cerrar hasta cuatro plantas en Alemania en lo que sería su mayor reestructuración de la historia (link), ante la feroz competencia china, los miles de millones en costes arancelarios y la costosa transición a los vehículos eléctricos.

«Damos a la empresa hasta finales de octubre para que retire esta notificación de rescisión», declaró el negociador jefe de IG Metall, Thorsten Groeger, en Hannover, donde los sindicatos y la dirección se reúnen para una nueva ronda de negociaciones.

«De lo contrario, se pondrá en marcha un proceso a gran escala que, y que quede claro, allanará el camino para la huelga en Volkswagen», añadió.

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Las medidas de fuerza suelen incluir huelgas, que están descartadas antes del 1 de enero en virtud de una tregua vigente. La dirección de Volkswagen «debería marcar claramente esta fecha en sus agendas», señaló Groeger.

El sindicato acusa al fabricante de automóviles alemán de eludir los compromisos adquiridos en un acuerdo histórico a finales de 2024, mientras que Volkswagen afirma que está explorando todas las opciones disponibles para reducir costes y salvaguardar la competitividad.

El comité de empresa de Volkswagen declaró el lunes que el consejo de administración de la empresa tiene previsto congelar los salarios de 660 000 empleados en todo el mundo hasta 2030.

«Sabemos qué condiciones operativas han cambiado, pero también sabemos cuáles eran previsibles, y esperamos que el consejo de administración mejor pagado de este país colabore con nosotros para encontrar una solución», afirmó la presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo.

Volkswagen se ha negado a comentar las medidas específicas de recorte de gastos y reestructuración que podría adoptar en las negociaciones salariales alemanas, que deben comenzar a más tardar a principios de diciembre, aunque Groeger ha pedido que den comienzo el 24 de noviembre.

Una opción podría ser la denominada «empresa de transición», creada con el apoyo de la agencia federal de empleo para reciclar a los trabajadores y ayudarles a encontrar nuevos puestos de trabajo fuera de Volkswagen.

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