Los carros más vendidos en septiembre de 2026 en Colombia: ¿qué es lo que tienen en común?
El mercado automotor colombiano registró en septiembre de 226 su mejor resultado mensual en casi 12 años, con 3389 vehículos nuevos matriculados y un crecimiento del 36,1% frente al mismo periodo de 225
El balance también dejó una señal sobre las preferencias de compra: las SUV dominaron el listado y los modelos electrificados ganaron protagonismo entre los más vendidos
El Tesla Model Y encabezó la clasificación de modelos, con 2225 matrículas, seguido por la Toyota Corolla Cross, con 1151, y la Mazda CX-3, con 98 Aunque pertenecen a marcas y tecnologías distintas, varios de los vehículos que ocuparon los primeros lugares comparten características como su carrocería tipo SUV, una oferta cada vez más amplia y la presencia de alternativas híbridas o eléctricas en sus segmentos
El resultado se produjo en un mes en el que se registraron 3389 vehículos nuevos, una cifra que no se alcanzaba desde diciembre de 214, cuando las matrículas llegaron a 4395 unidades Entre enero y septiembre, el mercado acumuló 247594 registros, un aumento del 41,3% anual Con este comportamiento, las proyecciones del sector apuntan a superar las 32 unidades al cierre de 226
SUV y modelos electrificados: las características de los carros más vendidos en Colombia
Una de las coincidencias más visibles entre los vehículos que lideraron las ventas fue el tipo de carrocería Las SUV concentraron 21917 matrículas en septiembre, equivalentes al 64,6% del mercado, y tuvieron un crecimiento del 65,9% frente al mismo mes del año anterior Su participación fue muy superior a la de los automóviles, que sumaron 7268 unidades y representaron el 21,4% de los registros
La tendencia también se reflejó en los primeros puestos del listado El Tesla Model Y, una SUV eléctrica, superó ampliamente a sus competidores, mientras la Toyota Corolla Cross y la Mazda CX-3 ocuparon el segundo y tercer lugar La Kia Sportage quedó séptima, con 641 matrículas, y la Nissan Qashqai alcanzó el décimo puesto, con 65 unidades, impulsada por su tecnología híbrida e-Power
La electrificación fue otro elemento relevante en el comportamiento de septiembre El documento destaca que los vehículos electrificados ya representan algo más de la mitad de las matrículas, en medio de una oferta que incluye opciones más asequibles
Entre los modelos que sobresalieron aparecen la Renault Duster E-Tech, con 559 unidades, y la Nissan Qashqai, cuyo registro creció 511,1% frente a septiembre de 225
También hubo avances importantes en otras marcas Toyota registró un crecimiento del 89,3%, hasta 3528 unidades, con resultados destacados de la Corolla Cross, la Fortuner y la Hilux
Nissan aumentó sus matrículas 44,6%, hasta 1879 vehículos, mientras Hyundai avanzó 44,9%, con 1734 unidades Estos resultados muestran que el crecimiento no se limitó a una sola marca ni a un único tipo de tecnología
Kia, Toyota y Tesla: las marcas que dominaron las matrículas de septiembre
Por fabricantes, Kia conservó el primer lugar con 3918 matrículas y un crecimiento del 9,4% Toyota ocupó la segunda posición y protagonizó el mayor avance entre las cinco marcas líderes
Renault quedó tercera, con 3177 unidades; Chevrolet fue cuarta, con 267; y Tesla completó el grupo con 2441 registros La marca estadounidense tuvo en el Model Y su principal representante en el mercado colombiano
El listado también dejó espacio para modelos que empiezan a ganar presencia La Chery E5 alcanzó 483 matrículas y entró entre los 2 vehículos más vendidos, mientras la MG S5 EV registró 324 unidades Geely, por su parte, sumó 135 matrículas de la EX5 y 128 del modelo urbano EX2 Estos resultados coincidieron con el crecimiento de la oferta de vehículos eléctricos en el país
Entre los factores que acompañaron el buen desempeño del mercado estuvieron la caída del dólar y los menores precios de los carros nuevos, además de los beneficios tributarios y las exenciones al Pico y Placa, cuya aplicación depende de la tecnología del vehículo y de las disposiciones de cada ciudad
Julián Andrés González Vargas
Periodista Portafolio
andgon@eltiempocom
*Algunos fragmentos de este artículo fueron construidos con la asistencia de una inteligencia artificial y fueron revisados por el periodista
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