Las matriculaciones mensuales de Tesla se disparan en el norte de Europa, a pesar del aumento de la competencia china

Por Amir Orusov

2 nov (Reuters) - Las matriculaciones de coches nuevos de Tesla TSLA.O aumentaron en varios mercados del norte de Europa en octubre, ya que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos amplió su recuperación de ventas en la región a pesar de la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos.

Las matriculaciones de Tesla se dispararon un 248 % en Suecia (link), un 131 % en Noruega (link) y un 34 % en Dinamarca (link), según datos de Mobility Sweden, la OFV noruega y la web danesa bilstatistik.dk.

Este repunte se ha visto favorecido por unas comparaciones más favorables con respecto al año anterior, el aumento de los precios del combustible, los incentivos gubernamentales y el crecimiento continuado de la demanda de vehículos eléctricos.

Sin embargo, los resultados variaron en toda la región. Tesla registró fuertes avances en Noruega y Suecia, pero quedó por detrás de varios rivales chinos en Dinamarca, lo que pone de relieve el panorama competitivo cada vez más fragmentado en Europa.

En Noruega, Tesla registró su mejor mes de octubre de la historia y fue la marca de coches más vendida del país, con una cuota de mercado del 9,8 %, según la OFV. Las marcas chinas continuaron ampliando su presencia, representando el 22,5 % de las matriculaciones de turismos nuevos, su cuota mensual más alta jamás registrada.

«Especialmente en Noruega, donde la población es, en general, más acomodada que en el resto de Europa, los consumidores buscan menos las ofertas más económicas de las marcas chinas que en otros países europeos», afirmó Rico Luman, economista sénior de ING Research.

Por el contrario, la cuota de mercado de Tesla en Dinamarca fue de solo el 0,73 %, por detrás de BYD 002594.SZ, Leapmotor 9863.HK, Xpeng 9868.HK y MG (propiedad de SAIC) 600104.SS, que acapararon cada una entre el 1,6 % y el 5,5 % del mercado.

«El norte de Europa se muestra bastante abierto a los nuevos actores, siempre y cuando ofrezcan vehículos eléctricos eficientes. Eso es lo que permitió a Tesla alcanzar una posición de liderazgo y lo que está permitiendo a los fabricantes chinos ganar terreno rápidamente», declaró a Reuters el analista del sector Felipe Muñoz, que dirige la plataforma Car Industry Analysis.

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Tesla sigue siendo una de las marcas de vehículos eléctricos más sólidas de Europa, aunque su dependencia del Model 3 y el Model Y la ha dejado expuesta a una competencia cada vez mayor por parte de rivales con gamas más amplias.

El fabricante de automóviles anunció en octubre que había cerrado el tercer trimestre (link) con su mayor cartera de pedidos de turismos en cuatro años.

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