Las importaciones de petróleo de China de octubre alcanzan su nivel más alto desde marzo

Por Reuters News

Por Sam Li y Lewis Jackson

- Las importaciones de petróleo de China en octubre alcanzaron su mayor nivel desde marzo de este año, según datos oficiales publicados el martes, después de que el país redujo drásticamente sus importaciones debido a que la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán interrumpió los suministros procedentes de Oriente Medio.

El mayor comprador de petróleo del mundo importó 41,94 millones de toneladas métricas de crudo en octubre, lo que equivale a 9,88 millones de barriles al día (bpd), con un aumento del 9,4% en el ritmo de importación diario respecto a septiembre, según datos de la aduana china.

Sin embargo, las importaciones de octubre se redujeron un 13,3% con respecto al año anterior, y las importaciones en los primeros diez meses del año ascendieron a 399,9 millones de toneladas, un 15,1% menos que el año anterior.

Las llegadas de crudo por vía marítima a China aumentaron un 12% respecto a septiembre, a cerca de 9,2 millones de bpd en octubre, su nivel más alto desde marzo, según datos de Kpler.

Tanto Kpler como Vortexa registraron un aumento de las importaciones procedentes de Arabia Saudita, situando las llegadas de octubre en 1,6 millones de barriles diarios y 2 millones de barriles diarios, respectivamente. Los datos oficiales de China mostraron que las importaciones procedentes de Arabia Saudita alcanzaron un promedio de 1,62 millones de barriles diarios en 2025.

Energy Aspects estimó que el volumen de procesamiento de las refinerías chinas descendió con respecto a los niveles de septiembre a 13,75 millones de barriles diarios en octubre. Ante la llegada de más barriles procedentes de Oriente Medio, la consultora estimó que las reservas de crudo aumentaron en 6 millones de barriles en octubre, basándose en su balance de oferta y demanda de crudo.

Los niveles de existencias de productos derivados y la incertidumbre sobre los planes de exportación de productos petroleros refinados de China son los factores clave que afectan a la producción de las refinerías.

Energy Aspects estimó que las refinerías estatales chinas se abstuvieron de aumentar su producción debido a la incertidumbre sobre las políticas de exportación, mientras que Kpler espera que la producción de las refinerías se mantenga cerca de los niveles actuales hasta finales de año, ya que es posible que las refinerías tengan que acumular existencias de productos incluso si las exportaciones son inferiores a lo previsto.

Los datos de Kpler y Vortexa sobre las existencias de crudo en tierra, basados en imágenes de satélite, mostraron reducciones de 7 millones y 12 millones de barriles, respectivamente, en octubre, en comparación con las reducciones más importantes de 47 millones y 57 millones de barriles registradas en septiembre.

Kpler prevé que el ritmo de importación de crudo por vía marítima se mantenga ligeramente por encima del nivel de octubre en noviembre y diciembre, lo que favorecería un aumento marginal de las existencias de crudo de China.

Los datos aduaneros también mostraron que las exportaciones de productos petroleros de China —incluidos la gasolina, el diésel, el combustible para aviones y el fuelóleo— cayeron a 5,18 millones de toneladas en octubre desde los 7,16 millones de toneladas de septiembre, aunque registraron un aumento del 14,6% con respecto al año anterior.

Las exportaciones de productos petroleros refinados en los primeros diez meses del año ascendieron a 46,59 millones de toneladas, un 2% menos que el año anterior.

Las importaciones de gas natural, incluidos el gas natural licuado y el gas de gasoducto, aumentaron un 2,4% respecto al año anterior, hasta alcanzar los 10,01 millones de toneladas en octubre.

Las importaciones de gas natural entre enero y octubre ascendieron a 99,22 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 2,8% respecto al año anterior.

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