Empresas de Portugal, China y España competirán por la construcción de la Línea 2 del Metro de Bogotá
La construcción de la Línea 2 del Metro de Bogotá avanza hacia una nueva etapa de contratación con la participación de tres grupos empresariales internacionales que quedaron habilitados para competir por el proyecto
La Empresa Metro de Bogotá anunció que finalizó la evaluación del proceso de precalificación, en el que los solicitantes cumplieron los requisitos técnicos, legales y financieros establecidos
La selección representa un nuevo avance para una de las obras de infraestructura más importantes de la expansión de la red férrea de la capital, que busca transformar las condiciones de movilidad de las localidades de Suba y Engativá
Los tres grupos podrán continuar hacia la fase de licitación, una vez se cuente con la no objeción de la banca multilateral
El proceso de evaluación contó con el trabajo de un equipo independiente y un reporte de Control Risk
Según informó la entidad, los tres solicitantes acreditaron las condiciones exigidas y no se encontraron situaciones de conflicto de interés que impidieran su participación en la siguiente etapa
Mota-Engil, Xi'an Rail, Sacyr y CAF: las empresas que competirán por el Metro de Bogotá
La primera estructura empresarial que quedó precalificada es APCA ML2 Bogotá, integrada por cuatro compañías Mota-Engil Colombia tiene la mayor participación, con 59%, seguida de Mota-Engil Engenharia y Construção África, con 25%, y Mota-Engil México, con 15% El grupo también incluye a Spie Batignolles Genie Civil, cuya participación corresponde al 1%
Este consorcio cuenta con subcontratistas especializados como Alstom Transportation Colombia SAS, GPO Colombia SAS y Companhia do Metropolitano de São Paulo SA, firmas que hacen parte de la estructura presentada para participar en el desarrollo de la segunda línea
El segundo grupo es APCA Metro Capital L2, conformado por Xi'an Rail Transportation Group Company Limited, con una participación de 35%, y Xi'an Metro Colombia SAS, que concentra el 65% restante Entre sus subcontratistas especializados aparecen Casco Signal LTD, Beijing Urban Construction Design & Development Group Co Limited y CRRC Changchun Colombia Railway Vehicles SAS
Por su parte, el tercer precalificado es APCA Bogotá Metro Capital, integrado por Sacyr Concesiones Colombia Participadas II SAS, con una participación de 7%, y CAF Investment Projects SA, con el 3% Su estructura contempla también la participación de Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA, Sener Ingeniería y Sistemas Colombia SAS, Siemens SAS y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA como subcontratistas especializados
La composición de estos grupos muestra la participación de empresas con diferentes especialidades dentro de la industria ferroviaria Sus estructuras combinan compañías de infraestructura, transporte, tecnología y sistemas especializados, que ahora deberán competir mediante propuestas para desarrollar integralmente el proyecto
Línea 2 del Metro de Bogotá: así continuará el proceso de contratación
Con la conformación de la lista de precalificados, la Empresa Metro de Bogotá iniciará la fase de Solicitud de Ofertas En esta etapa, los tres grupos deberán presentar sus propuestas técnicas y económicas para asumir el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la Línea 2
Esta fase será determinante para comparar las condiciones planteadas por los participantes y avanzar hacia la selección del futuro concesionario
La precalificación no representa una adjudicación ni significa que alguno de los tres grupos tenga asegurado el contrato, pues todavía deben surtirse las etapas competitivas previstas en el proceso
La entidad estableció que la adjudicación del contrato está prevista para el primer semestre de 227 Para llegar a ese punto, el procedimiento deberá avanzar con la presentación y evaluación de las ofertas, además de contar con la no objeción de la banca multilateral para continuar hacia la licitación
El interés internacional por la iniciativa ya había quedado reflejado en las actividades de promoción adelantadas por la Empresa Metro y la banca multilateral Antes de conformar la lista de precalificados, las entidades realizaron un proceso de socialización que incluyó 44 reuniones individuales con potenciales interesados provenientes de cuatro continentes y 17 países
Línea 2 busca transformar la movilidad de Suba y Engativá
La segunda línea del Metro es un proyecto clave para ampliar la infraestructura de transporte férreo de Bogotá, particularmente en las localidades de Suba y Engativá Su desarrollo forma parte de la expansión del sistema de transporte masivo de la ciudad y de la apuesta por consolidar una red moderna, sostenible e integrada
El avance de la precalificación permite pasar de la identificación de posibles participantes a una etapa en la que las compañías deberán competir con propuestas concretas sobre las diferentes responsabilidades del contrato La participación de los tres grupos también refleja el interés empresarial que ha despertado el desarrollo de infraestructura ferroviaria en la capital
Ahora, el proceso se concentrará en la preparación de las ofertas y en el cumplimiento de las condiciones necesarias para avanzar hacia la adjudicación El primer semestre de 227 aparece como la fecha prevista por la Empresa Metro para seleccionar al grupo que tendrá a su cargo el desarrollo integral de la Línea 2, un paso decisivo para ampliar la red férrea de Bogotá
Copyright Grupo de Diarios América - GDA/El Tiempo/Colombia Todos los derechos reservados. Prohibido su uso o reproducción en Colombia