El presidente de JetBlue afirma que las aerolíneas deberían seguir el ejemplo de los clientes en lo que respecta a los agentes de reservas basados en IA

Por Doyinsola Oladipo

NUEVA YORK, 12 nov (Reuters) - El presidente de JetBlue Airways JBLU.O, Marty St. George, afirmó el miércoles que entiende por qué las aerolíneas pueden mostrarse recelosas ante los intermediarios de reservas basados en inteligencia artificial, después de que United Airlines UAL.O anunciara que restringiría (link) el acceso de los bots de IA a sus plataformas digitales.

United alegó motivos de seguridad de los datos para bloquear los bots, lo que constituye una de las señales más claras de resistencia del sector aéreo frente a los agentes de IA, cada vez más capaces de planificar y reservar viajes en nombre de los viajeros.

St. George afirmó que teme que, algún día, los intermediarios puedan llegar a reclamar una compensación por canalizar las reservas, lo que supondría un nuevo coste para las aerolíneas en un sector en el que la rentabilidad sigue siendo difícil de alcanzar.

«Entiendo por qué el concepto de intermediario puede resultar intimidatorio para mucha gente», declaró St. George el miércoles en la Skift Commerce Summit celebrada en Nueva York, y añadió que es probable que el sector de la IA atraiga «un billón de dólares de capital» y que «alguien tendrá que pagar por ello».

«Ese es dinero que hoy por hoy no estamos gastando. Y, de nuevo, una empresa no rentable, un sector no rentable… eso da miedo», afirmó.

JetBlue, que tiene una deuda y obligaciones de arrendamiento financiero de unos 8.400 millones de dólares, no ha registrado beneficios anuales desde 2019.

United señaló que los clientes que compartan las credenciales de su cuenta con asistentes de IA de terceros podrían exponer información confidencial y correr el riesgo de que se produzcan compras involuntarias, modificaciones en la cuenta o un uso no autorizado de las millas de viajero frecuente.

A pesar de estas preocupaciones, St. George afirmó que las aerolíneas deberían adaptarse si los clientes adoptan herramientas de reserva basadas en la IA.

«Debemos responder a lo que quieren los clientes», señaló. «Si los clientes realmente creen que esa es una forma mejor de hacerlo, tenemos que averiguar cómo satisfacer sus necesidades tal y como son».

St. George señaló que JetBlue también prefiere mantener relaciones directas con los clientes, ya que esto permite a la aerolínea comercializar mejor toda su gama de productos. Estableció un paralelismo con las agencias de viajes en línea, a las que describió como otro canal de distribución que supone costes para las aerolíneas y que no siempre resulta beneficioso. «Es un canal que tiene un coste, algo de lo que jetblue.com está exenta», afirmó.

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