El director general de Ryanair advierte a Europa de que se prepare para la mayor subida de los precios de los billetes de avión de la historia

Por Philip Blenkinsop

BRUSELAS, 20 oct (Reuters) - Las tarifas aéreas europeas experimentarán el año que viene su «mayor subida de la historia», afirmó este martes el director general de Ryanair RYA.I, Michael O’Leary, dado que las aerolíneas carecen en gran medida de cobertura frente al aumento de los costos del combustible para aviones.

O'Leary pronosticó que el año que viene habrá menos plazas disponibles como consecuencia de las quiebras y adquisiciones entre las aerolíneas, lo que, junto con la falta de cobertura, provocaría un aumento de las tarifas de hasta un 20 %.

«El año que viene se va a producir un aumento de las tarifas aéreas en Europa, creo que del 10, del 15 o quizá del 20 %. Se va a producir, diría yo, el mayor aumento de las tarifas aéreas de la historia de Europa en los próximos 12 meses», declaró O'Leary en una rueda de prensa celebrada en Bruselas.

La guerra en Irán ha provocado una fuerte subida de los precios del combustible para aviones, lo que ha reducido los márgenes de las aerolíneas que no contaban con coberturas.

O’Leary señaló que Ryanair y otras aerolíneas europeas contaban con sólidas posiciones de cobertura sobre el combustible de aviación para 2026, y añadió que la mayor aerolínea de Europa tenía cubierto el 80 % a 67 dólares por barril hasta marzo de 2027 cuando comenzó el conflicto a finales de febrero.

El director ejecutivo de Ryanair señaló que, a partir de abril de 2027, la mayoría de las aerolíneas europeas contaban con muy poca cobertura. Ryanair solo tiene cubierto el 15 % de sus costos de combustible para el próximo año a 85 dólares por barril, frente a unos precios al contado que rondan el doble de ese nivel, afirmó.

CERTIFICACIÓN DEL BOEING 737 MAX 10

O’Leary se encontraba en Bruselas para anunciar que iba a suprimir 20 rutas y más de un millón de plazas con origen en Bélgica en el horario de invierno de la aerolínea, tras los planes belgas de aumentar el impuesto sobre la aviación de los 2 € actuales a 7 € en enero.

Este veterano del sector también se mostró optimista respecto a que la certificación estadounidense del Boeing BA.N 737 MAX 10 se completará este mes, lo que permitirá a Ryanair recibir 16 aviones a principios de 2027.

«Boeing espera que el MAX 10, el nuevo avión, obtenga la certificación antes de que termine octubre... Somos bastante optimistas respecto a que se cumplirá esa fecha», declaró O’Leary a Reuters.

Se espera que el secretario de Transporte de EEUU, Sean Duffy, anuncie este martes que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha aprobado (link) el tan retrasado 737 MAX 10 (link), después de que un fallo en su software de navegación amenazara con retrasar aún más la certificación.

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