El acuerdo entre DoorDash e Instacart podría ser objeto de escrutinio por parte de la FTC en un contexto de preocupación por el coste de la vida

Por Jody Godoy

29 oct (Reuters) - Es probable que la adquisición de Instacart CART.O por parte del gigante de la entrega de comida a domicilio DoorDash DASH.O, por valor de 17 000 millones de dólares (link), se enfrente al escrutinio de la Comisión Federal de Comercio (FTC), que se ha centrado en la asequibilidad, ya que el coste de la vida sigue siendo una fuente persistente de dificultades para los consumidores estadounidenses y un tema recurrente de la administración Trump.

La FTC, que tradicionalmente se encarga de examinar las fusiones relacionadas con el comercio minorista y la alimentación, se ha centrado en cuestiones que afectan al bolsillo de los consumidores y cuenta con un historial de escrutinio de las prácticas comerciales de las aplicaciones de reparto. La agencia tiene un caso en curso (link) contra Uber UBER.N por sus prácticas de suscripción, y está considerando una normativa para prohibir que los servicios de reparto de comida cobren tasas sorpresa.

El año pasado, la FTC afirmó que estaba investigando la práctica de Instacart de realizar experimentos de precios (link) que, según un estudio, provocaban que algunos compradores pagaran más que otros por los mismos artículos pedidos en la misma tienda y al mismo tiempo. Instacart puso fin a esta práctica tras las críticas recibidas a raíz del estudio realizado por Consumer Reports y Groundwork Collaborative, un centro de estudios económicos.

Las autoridades reguladoras estadounidenses también han adoptado varias medidas (link) que, según afirman, contribuirían a que los alimentos de consumo básico, como la carne y los huevos, resultaran más asequibles, en un momento en que los estadounidenses se enfrentan al aumento del coste de la vida.

Los obstáculos normativos son la mayor incógnita para el acuerdo entre DoorDash e Instacart, que proporcionaría a DoorDash un atajo hacia el negocio de la distribución de alimentos que lleva tanto tiempo intentando desarrollar, según Zak Stambor, analista de comercio minorista y comercio electrónico de eMarketer.

«Existe un solapamiento significativo entre las empresas, especialmente en la entrega de comestibles, por lo que es casi seguro que un acuerdo sería objeto de un escrutinio antimonopolio», señaló.

Aun así, DoorDash no es una cara nueva en Washington. Apoyó el plan del presidente Donald Trump de eximir de impuestos a las propinas y, a principios de este año, entregó comida en la Casa Blanca (link) para destacar cómo esa política había supuesto un ahorro para sus repartidores.

INSTACART, DOORDASH Y UBER EATS

Entre las aplicaciones de reparto independientes, Instacart compite con DoorDash y Uber Eats, que se han expandido al sector de la compra de alimentación. Estas aplicaciones envían a repartidores a comprar directamente en tiendas como Kroger KR.N y Albertsons ACI.N.

El año pasado, Instacart anunció una alianza con Grubhub, otra aplicación de reparto de comida propiedad de la empresa privada Wonder Group, para realizar entregas de comestibles.

DoorDash ha destacado su liderazgo en el sector de la alimentación y el comercio minorista, afirmando en febrero que en 2025 había recibido más pedidos de este tipo que otras aplicaciones de reparto de comida. La empresa citó un análisis de YipitData, una firma que analiza datos de tarjetas de crédito, recibos por correo electrónico y otras fuentes para evaluar las transacciones. (link)

Es probable que los reguladores comparen los datos de los competidores como parte de cualquier revisión. El año pasado, DoorDash acaparó el 65,1 % de todos los pedidos, incluyendo los de comercio minorista, alimentación y reparto de restaurantes, según las estadísticas que YipitData facilitó a Reuters. Uber Eats tuvo el 25,8 % e Instacart el 9,1 % de los pedidos, según el análisis de YipitData de más de 3 millones de recibos por correo electrónico de consumidores.

Sin embargo, DoorDash podría argumentar que también compite con Walmart WMT.O, Amazon.com AMZN.O y Target TGT.N, así como con el operador más pequeño Gopuff, todos los cuales ofrecen entrega en el mismo día de productos de alimentación desde sus propias tiendas y almacenes.

Las empresas fusionadas compartirían una enorme cantidad de datos sobre los hábitos de compra de los estadounidenses. La presidenta de Groundwork Collaborative, Lindsay Owens, criticó la adquisición propuesta de Instacart por parte de DoorDash, afirmando que "sería obviamente ilegal y concentraría una cantidad alarmante de tecnología de vigilancia y fijación de precios en una sola empresa".

Recopilar y analizar los datos de los compradores para definir estrategias de precios y publicidad se ha convertido en una lucrativa línea de negocio para muchas empresas.

La FTC puso en marcha el miércoles un estudio (link) para determinar si empresas como DoorDash e Instacart utilizan los datos de los compradores individuales para fijar los precios y los salarios de los repartidores, y de qué manera lo hacen. (link) (link)

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