Costes operativos desplazan a objetivos neto cero como motor de transición de flotas en Reino Unido, según GXO

Por Public Technologies
  • El estudio “Future of Transport” de GXO indica que los costes operativos, no los objetivos neto cero, guían la transición de combustible en flotas del Reino Unido.
  • El 63% señala que el alza del combustible acelera el interés por vehículos alternativos; solo el 38% ya los opera, pese a un 87% que prioriza reducir emisiones.
  • El 76% exige ahorros o eficiencias operativas para desbloquear inversión; pesan los costes iniciales, la incertidumbre tecnológica, la falta de infraestructura.
  • El 70% prevé flotas a gas (GNL/GNC) viables para 2028; el 68% apunta a camiones eléctricos, el 64% a biocombustibles, el 62% a hidrógeno.
  • Solo el 25% planifica inversión en recarga o repostaje; el 30% inició planificación de compras vinculada al suministro energético.


Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. GXO Logistics Inc. published the original content used to generate this news brief on October 14, 2026, and is solely responsible for the information contained therein.

Capital.com es una plataforma de corretaje exclusivamente de ejecución y el contenido proporcionado en el sitio web de Capital.com está destinado únicamente a fines informativos, por lo que no debe considerarse una oferta de venta ni una solicitud de oferta de compra de los productos o los valores a los que se aplica. No se ofrece ninguna declaración ni garantía en cuanto a la exactitud o la integridad de la información facilitada.

La información facilitada no constituye asesoramiento en materia de inversión ni tiene en cuenta las circunstancias financieras o los objetivos individuales de ningún inversor. Cualquier información que pueda proporcionarse relativa al desempeño pasado no es un indicador fiable de resultados futuros.

En la medida en la que lo permita la ley, en ningún caso Capital.com (o cualquier filial o empleado) tendrá  responsabilidad alguna por cualquier pérdida derivada del uso de la información facilitada. Toda persona que actúe según esta información lo hace por su propia cuenta y riesgo.

Toda información que pueda interpretarse como «análisis de inversiones» no fue elaborada de conformidad con los requisitos legales destinados a promover la independencia de los análisis de inversiones y, como tal, se considera una comunicación comercial.