Compite la banca por autos chinos
La expansión de los autos chinos está modificando la composición de las ventas de vehículos ligeros en el mercado mexicano, lo cual intensifica la competencia entre los créditos de las financieras de marca y bancos como BBVA, Banorte y Santander, de acuerdo con un análisis de Moody's .
En México, el nicho de crédito bancario para la compra de vehículos ligeros sigue dominado por bancos mexicanos pertenecientes al denominado G-8, que son BBVA México, Banorte, Santander, Scotiabank, HSBC y Bancoppel.
El análisis publicado ayer considera que, para los bancos, la expansión de las marcas chinas puede favorecer nuevas alianzas, la captación de clientes y nuevos acuerdos con distribuidores.
También puede aumentar la competencia en tasas y precios, subsidios, rapidez de aprobación y experiencia del cliente en el punto de venta; sin embargo, esta oportunidad también eleva los retos asociados con la valuación de los vehículos y la gestión del riesgo residual.
En contraste, las marcas chinas también presentan retos crediticios para los bancos.
"Una mayor exposición a vehículos chinos eleva la relevancia del riesgo de valor residual, particularmente para vehículos eléctricos. A medida que estas unidades ganen participación en las carteras de crédito automotor, los prestamistas deberán estimar con mayor precisión su valor de recuperación.
"Una depreciación más rápida que la de otras marcas podría reducir el valor de las garantías y elevar las pérdidas en caso de incumplimiento, especialmente cuando el saldo insoluto supere el precio de reventa del vehículo", indicó la calificadora.
Una mayor participación en este segmento requerirá que los bancos ajusten oportunamente sus parámetros de colocación del crédito, fortalezcan sus reservas para pérdidas crediticias y, dependiendo del perfil de riesgo de la cartera, asignen más capital, abundó la calificadora.
AUMENTAN VENTAS. . Por su parte, durante los primeros nueve meses del año, las ventas de vehículos eléctricos, híbridos conectables y de rango extendido crecieron 19.3 por ciento, respecto al mismo periodo del año anterior, de acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad de México de la Electro Movilidad Asociación (EMA).
Por parte de las empresas que integran la EMA en México, las ventas alcanzaron un volumen de 81 mil 488 unidades, informó un comunicado.
En el tercer trimestre del año, las empresas que integran la Asociación comercializaron 28 mil 230 unidades, un incremento de 15.2 por ciento, respecto a las 24 mil 498 registradas entre julio y septiembre de 2025.
Este avance estuvo acompañado por la expansión de la infraestructura de recarga, que al cierre de este periodo alcanzó 62 mil 883conexiones públicas y privadas,16.2 por ciento más que un año antes.
El Barómetro muestra que, en el acumulado al tercer trimestre, los vehículos totalmente eléctricos (EV) representaron 39.03 por ciento de las ventas.
Muy concentrado. . El nicho de crédito bancario para compra de vehículos ligeros sigue dominado por algunos de los mayores bancos mexicanos pertenecientes al denominado G-8.
PARTICIPACIÓN DE MERCADO DE LOS BANCOS. (Que más otorgan financiamiento a carros en México). . BBVA México 28.0% . Banorte 25.7% . Santander 22.1% . Bancoppel 2.8% . Scotiabank 11.3% . HSBC 3.4% . . . . Fuente: Moody's Local México con información de la CNBV