Carros nuevos crecieron 27,4 % en octubre, mientras Ley de Rescate plantea subir IVA a eléctricos e híbridos
El mercado automotor colombiano mantuvo su ritmo de recuperación durante octubre Según el informe de Fenalco y la Andi, elaborado con datos del Registro Único Nacional de Tránsito , en el país se matricularon 32175 vehículos nuevos, un crecimiento de 27,4 % frente al mismo mes de 225 El resultado representa el mejor registro para octubre desde 214 y prolonga el récord que ya se había observado en septiembre
En el noveno mes del año se habían matriculado 33835 vehículos nuevos, con un crecimiento anual de 36,1 %, también el nivel más alto para un septiembre desde 214 Aunque octubre cerró con menos unidades que el mes anterior, volvió a superar las 32 matrículas y confirmó que el dinamismo del sector se mantiene En el acumulado de enero a octubre, el mercado alcanzó 279387 vehículos registrados
Los abultados resultados de este mercado generan alta expectativa para este cierre de año, teniendo en cuenta además que del 12 al 21 de noviembre se desarrollará el Salón del Automóvil en Bogotá, evento que podría impulsar aun más las ventas
De hecho, Andrés Chaves, presidente ejecutivo de Andemos, reveló hace unos días a Portafolio que el sector prevé cerrar 226 con cerca de 335 vehículos matriculados
Por el momento, la cifra acumulada del 226 representa un incremento de 39,5 % frente a las 2279 unidades matriculadas durante los primeros diez meses de 225 El comportamiento del mercado también refleja cambios en las preferencias de los compradores, especialmente por el avance de los vehículos eléctricos e híbridos, que continúan ganando participación dentro de la oferta automotora nacional
El crecimiento de estas tecnologías se da en medio de una posible modificación de las condiciones tributarias El proyecto de Ley de Rescate Económico, radicado por el Ministerio de Hacienda ante el Congreso, plantea eliminar los tratamientos preferenciales de IVA para estos vehículos y trasladarlos a la tarifa general del 19 % De aprobarse la propuesta, la compra de un automóvil eléctrico o híbrido tendría un aumento de 14 puntos porcentuales en este impuesto frente al tratamiento actual
La iniciativa también contempla derogar el artículo 468-1 del Estatuto Tributario, que establece una tarifa preferencial del 5 % para bienes asociados con la transición energética, entre ellos motores, baterías y cargadores para vehículos eléctricos e híbridos, así como motocicletas y bicicletas eléctricas
Vehículos eléctricos e híbridos impulsan las matrículas de carros nuevos en Colombia
Uno de los resultados más destacados del informe está en los vehículos eléctricos, que mantienen su tendencia al alza y cuyas matrículas crecieron 12,2 % durante octubre En total, se registraron 463 unidades, frente a las 29 del mismo mes de 225
El comportamiento de esta tecnología también sobresale en el balance anual, pues entre enero y octubre se matricularon 44387 vehículos eléctricos, un aumento de 27 % frente al mismo periodo del año anterior
Los híbridos también mantuvieron una evolución positiva Durante octubre se registraron 161 unidades, lo que representó un crecimiento de 53,7 % frente a octubre de 225 En el acumulado del año, este segmento llegó a 8581 matrículas, frente a las 53254 registradas entre enero y octubre del año pasado, con un incremento de 6 %
Por segmentos, los vehículos utilitarios deportivos conservaron un lugar destacado dentro de las preferencias del mercado En octubre registraron 1982 matrículas, un crecimiento de 42,1 % frente a las 13947 unidades del mismo mes de 225 Los automóviles también avanzaron, con 7917 registros y un aumento de 23,5 %, mientras las camionetas tipo pick up crecieron 6,5 %, hasta alcanzar 1643 unidades
Otros segmentos presentaron resultados más moderados Los comerciales de pasajeros crecieron 54,1 %, con 376 matrículas, y las vans aumentaron 3 %, hasta 78 unidades En contraste, los vehículos de carga comercial disminuyeron 18,6 %, los taxis cayeron 18 %, las camionetas retrocedieron 31,1 % y los cuadriciclos registraron una contracción de 64 %
Kia lidera las marcas de carros más vendidos en Colombia y Tesla domina entre los modelos
En el ranking de fabricantes, Kia volvió a ocupar el primer lugar durante octubre, con 4213 vehículos matriculados y una participación de 13,1 % del mercado Renault se ubicó en la segunda posición, con 336 unidades, seguida por Toyota, que alcanzó 2921 registros Chevrolet ocupó el cuarto puesto con 2697 vehículos y Suzuki completó los cinco primeros lugares con 255 matrículas
En conjunto, estas cinco marcas concentraron el 46,4 % de los registros del mes También sobresalieron los crecimientos de Great Wall, con 437,2 %; MG, con 328 %; y Chery, con 31,1 % En el balance acumulado, Kia conserva el liderazgo con 3624 unidades, seguida por Renault, Toyota, Chevrolet y Mazda Tesla aparece en la sexta posición, con 17497 vehículos matriculados
En cuanto a las líneas, el Kia K3 fue el modelo con más matrículas durante octubre, con 1356 unidades Le siguieron Renault Duster, con 1215; Chevrolet Onix, con 989; Toyota Corolla Cross, con 947; y Tesla Model Y, con 884 registros
Sin embargo, cuando se revisa el acumulado entre enero y octubre, el Tesla Model Y ocupa el primer lugar con 15265 matrículas, por encima de Renault Duster, que suma 1242, y Kia K3, con 963 El listado también incluye Mazda CX-3 y Kia Picanto, con 7663 y 7599 unidades, respectivamente
En el comportamiento regional, Bogotá encabezó las matrículas de octubre con 8511 vehículos y un crecimiento de 62,7 % Antioquia registró 5959 unidades, mientras Cundinamarca alcanzó 446, aunque presentó una caída de 16,4 % Por ciudades, Sincelejo tuvo el mayor crecimiento porcentual, con 69,6 %, seguido de Bogotá, Cali, Cúcuta y Cartagena
Julián Andrés González Vargas
Periodista Portafolio
andgon@eltiempocom
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