Batiendo récords
El prototipo Mission Efficiency de Volkswagen estableció un récord mundial sobre neumáticos conceptuales desarrollados por Continental. Dicho evento fue certificado por el Rekord Institut für Deutschland el pasado 26 de agosto.
Este registro, realizado bajo situaciones reales de manejo, abarcó un trayecto e 1,278.36 kilómetros de Wolfsburgo a Viena, durante el que solo se hizo una parada de carga. Con ello, Continental demuestra el valor de sus productos en la obtención de mejores consumos de energía para vehículos eléctricos.
Y es que los neumáticos desempeñan un papel fundamental, ya que la resistencia a la rodadura se convierte en un factor clave para la autonomía de los eléctricos. Para entenderlo, hay que conocer que con cada revolución, la llanta se deforma en el punto donde hace contacto con la superficie, consumiendo energía que de otra manera estaría disponible para la propulsión.
La llanta empleada en el Mission Efficiency para batir este récord se basó en el EcoContact 7, modelo de producción que presenta una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja, y que, al deformarse menos al rodar, aporta estabilidad, reduce el consumo energético y aumenta la autonomía.
Con base en lo anterior, se demuestra que para obtener mejores resultados en cuanto a eficiencia energética no basta con tener un buen carro, sino un funcionamiento sincrónico de los elementos que lo conforman.
Así, Mission Efficiency sobre neumáticos Continental estableció tres marcas, al convertirse en el vehículo cercano a producción más aerodinámico del mundo; el eléctrico de cuatro plazas más eficiente y económico en un recorrido a larga distancia.
-Alrededor del 20 por ciento de la energía de la batería de un vehículo eléctrico se utiliza para vencer la resistencia a la rodadura.