Air India busca adquirir más aviones de fuselaje ancho y prevé alcanzar la rentabilidad «muy pronto», según afirma su director general

Por Reuters News

Por Abhijith Ganapavaram

- Air India quiere ampliar un pedido de aviones de fuselaje ancho con el fin de impulsar el tráfico internacional de pasajeros, según declaró el martes su director ejecutivo, Tewolde Gebremariam, quien añadió que la aerolínea, propiedad del Grupo Tata, volvería a ser rentable «muy pronto».

Estas declaraciones se producen meses después de que el antiguo director de Ethiopian Airlines asumiera el mando de Air India, que está llevando a cabo una profunda reestructuración mientras se enfrenta a unos costos operativos más elevados, perturbaciones geopolíticas y pérdidas.

«Queremos más aviones de fuselaje ancho», afirmó Gebremariam, lo que pone de manifiesto la ambición de la aerolínea de reforzar aún más su flota de largo recorrido en su apuesta por el crecimiento en el extranjero.

Air India ha mantenido conversaciones tanto con Boeing BA.N como con Airbus AIR.PA mientras evalúa el costo de explotación de sus aviones de fuselaje ancho más antiguos, según una fuente del sector que pidió permanecer en el anonimato por carecer de autorización para hablar con los medios de comunicación.

«El costo de explotación de los aviones de fuselaje ancho antiguos es elevado, y no son muy eficientes», señaló la fuente, añadiendo que unas aeronaves más modernas ayudarían a la aerolínea a conectar más ciudades y a hacer frente al impacto de la prohibición de Pakistán de utilizar su espacio aéreo.

«Hay muchísimas ciudades a las que no vuelan», añadió la fuente.

Desde que volvió a ser propiedad del extenso conglomerado indio Tata Group en 2022, la aerolínea se ha embarcado en un programa de transformación de varios miles de millones de dólares que abarca la renovación de la flota, la modernización de las cabinas y la expansión de la red.

Ha ido incorporando nuevos aviones y renovando los más antiguos para mejorar los estándares de servicio y competir de forma más agresiva en las rutas internacionales.


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