ACTUALIZACIÓN 1-Airbus mantiene sus objetivos anuales y apuesta por un repunte de las entregas a finales de año

Por Gianluca Lo Nostro, Joanna Plucinska y Florence Loeve

28 oct (Reuters) - Airbus AIR.PA mantuvo este miércoles sus previsiones para todo el año y sus planes de producción tras publicar unos resultados mixtos del tercer trimestre, lo que ha llevado a los inversores a centrarse en si la empresa podrá alcanzar su objetivo anual de entregas de aviones.

El mayor fabricante de aviones del mundo se mantuvo firme en su objetivo de entregar alrededor de 870 aviones este año —lo que supondría su cifra más alta de la historia— y dejó sin cambios sus objetivos de producción. Necesitará un cuarto trimestre récord para alcanzar esa cifra.

«Todo el mundo estará pendiente de si consiguen alcanzar esa cifra de 870 o si, en algún momento de diciembre, tienen que indicar que no podrán alcanzarla», afirmó Ronan Murphy, director de Alton Aviation Consultancy. «Deben de pensar que aún pueden acercarse a esa cifra».

Airbus indicó que el beneficio operativo ajustado alcanzó los 1.77 mil millones de euros (2 mil millones de dólares) en el trimestre que finalizó a finales de septiembre, lo que coincide en líneas generales con la estimación de los analistas recogida en una encuesta elaborada por la empresa. Los ingresos cayeron un 2 %, hasta los 17.47 mil millones de euros, por debajo de la estimación de 17.91 mil millones de euros.

Airbus suele entregar más aviones en los últimos meses del año, pero en ocasiones anteriores se ha visto obligada a recortar sus objetivos de entrega a finales de año debido a que la escasez de motores y otras limitaciones de la cadena de suministro interrumpieron la producción.

Airbus afirma que esas presiones habían comenzado a aliviarse recientemente.

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«En un entorno geopolítico y operativo complejo, nos centramos en las entregas sin dejar de prestar una atención constante a la calidad. Nuestro plan es claro y nuestros equipos están comprometidos con el cumplimiento de nuestros objetivos», declaró el consejero delegado, Guillaume Faury, en un comunicado.

Murphy advirtió de que las presiones en la cadena de suministro se habían aliviado, pero no habían desaparecido.

«Los retrasos se han ralentizado, pero sigue habiendo retrasos respecto a lo previsto inicialmente», señaló Murphy.

El flujo de caja libre antes de la financiación a clientes desde enero fue negativo, de 1 270 millones de euros, lo que refleja un aumento de las existencias, ya que Airbus se preparaba para un mejor rendimiento en las entregas a finales de año y aumentaba la producción para las entregas de fin de año.

Su rival Boeing BA.N destacó el martes los retrasos en la producción (link) y los retos de la cadena de suministro, y su director ejecutivo, Kelly Ortberg, afirmó que el fabricante de aviones estadounidense no alcanzaría este año los objetivos clave de producción y entrega de aviones.

Airbus sigue por delante de su rival estadounidense en entregas este año, tras haber entregado 547 aviones en lo que va de 2026, frente a los 475 de Boeing.

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(1 dólar = 0,8993 euros)

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