Trump devrait annoncer le projet d'Audi de construire une usine aux États-Unis, en Géorgie, selon une source
par Bo Erickson et David Shepardson
PERRY, Géorgie/WASHINGTON, 24 octobre (Reuters) - Le président américain Donald Trump devrait annoncer samedi que la filiale haut de gamme de Volkswagen, Audi VOWG.DE, prévoit de construire une usine d'assemblage en Géorgie qui produira 200.000 SUV par an, a déclaré un responsable gouvernemental à Reuters.
M. Trump, qui a fait pression sur les constructeurs automobiles pour qu’ils délocalisent leur production aux États-Unis et qui a relevé les droits de douane sur les voitures, l’acier, l’aluminium et les pièces détachées, prévoit de faire cette annonce en Géorgie, près du site où Audi a l’intention de construire l’usine, qui devrait assembler les SUV Q7, Q8 et Q9. Audi devrait également annoncer son intention de construire 25.000 véhicules en Caroline du Sud, a ajouté le responsable.
Une partie de ces véhicules, actuellement construits en Europe, serait exportée, a précisé la source.
Audi n’a pas souhaité faire de commentaire. La Maison Blanche n’a pas immédiatement répondu à une demande de réaction.
Les véhicules qui seront produits en Caroline du Sud seront assemblés dans l’usine de 2 milliards de dollars de Scout Motors, la marque tout-terrain de Volkswagen, actuellement en construction à Blythewood, en Caroline du Sud.
UNE COURSE ÉLECTORALE SERRÉE EN GÉORGIE
La Géorgie est le théâtre d’une course électorale serrée pour les élections de mi-mandat au Sénat américain et au poste de gouverneur, et Donald Trump tient à faire valoir que ses droits de douane sur les automobiles profitent à l’économie américaine. Ses détracteurs affirment que ces droits de douane ont entraîné une hausse des prix des véhicules.
La décision de Trump de réduire les aides en faveur des véhicules électriques a entraîné une baisse significative de la production américaine de véhicules électriques et de batteries. L’emploi global dans le secteur automobile et des pièces détachées aux États-Unis a reculé depuis l’arrivée au pouvoir de Trump.
Une Audi dorée, arborant des plaques d’immatriculation de constructeur, était garée à l’extérieur du rassemblement de Trump à Perry, en Géorgie.
Les ventes d’Audi ont baissé pendant deux années consécutives et ont reculé de 7 % au premier semestre 2026, la concurrence féroce en Chine et les droits de douane américains ayant pesé sur la demande. Les ventes d’Audi aux États-Unis sont en baisse de 16 % cette année.
L'usine Audi de Neckarsulm, dans le sud-ouest de l'Allemagne, est l'une des quatre usines allemandes du groupe Volkswagen menacées de fermeture après 2030.
En juillet, Toyota a annoncé qu’il allait investir 3,6 milliards de dollars pour construire une chaîne de montage de camions de 2,5 millions de pieds carrés (soit 232.000 mètres carrés) sur son site de production de San Antonio, au Texas, et délocaliser une partie de la production de camions du Mexique vers les États-Unis. Le constructeur japonais a indiqué que cette extension serait achevée d’ici 2030 et créerait 2.000 emplois.
Honda Motor envisage de construire une usine d’assemblage aux États-Unis, mais a prévenu qu’elle pourrait renoncer à ce projet si l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA) n’était pas prolongé. Hyundai avait déclaré l’année dernière que si elle avait des certitudes concernant l’USMCA, elle “débloquerait immédiatement plus de 20 milliards de dollars de nouveaux investissements aux États-Unis”.
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