Le directeur général d'Audi fait face à une vague de critiques après avoir rejoint Trump lors d'un meeting électoral pour les élections de mi-mandat
par Rachel More
BERLIN, 26 octobre (Reuters) - Le directeur général d’Audi, Gernot Doeller, a essuyé de vives critiques lundi pour s’être affiché aux côtés du président américain Donald Trump lors d’un meeting électoral dans l’État clé de Géorgie. Le dirigeant du principal syndicat allemand a déclaré que cela constituait une violation des directives internes du constructeur automobile.
M. Doeller s’est présenté aux côtés de M. Trump lors du rassemblement à Perry, près de Macon, dans le centre de la Géorgie, pour annoncer le projet de construction d’une usine de 4 milliards de dollars, la première du constructeur de voitures de luxe aux États-Unis, qui produirait 200 000 SUV par an.
Le dirigeant d’un grand syndicat l’a accusé d’avoir enfreint le code de conduite de l’entreprise en participant à cet événement. Cet investissement doit être soumis au conseil de surveillance de la société mère Volkswagen , qui comprend des représentants syndicaux allemands.
LE COMITÉ DE DIRECTION DE VW DOIT SE PRONONCER SUR L'USINE AMÉRICAINE
La décision de donner le feu vert à cet investissement interviendrait après de longues délibérations concernant l’implantation d’une usine aux États-Unis visant à échapper aux droits de douane qui ont coûté environ 1,2 milliard d’euros à Audi l’année dernière.
« M. Doellner enfreint également de manière flagrante les règles de sa propre entreprise, qui exigent expressément la neutralité politique à l’approche des élections », a déclaré Christiane Benner, présidente du syndicat allemand IG Metall et vice-présidente du conseil de surveillance de Volkswagen.
Mme Benner a souligné que toute décision concernant cet investissement devait en dernier ressort être prise par le comité de surveillance, déjà en proie à des tensions liées à la restructuration en profondeur de Volkswagen (link).
Trump a déjà exprimé son soutien au parti d’extrême droite Alternative pour l’Allemagne (AfD), ce qui fait de lui un allié controversé pour le courant dominant de la politique et du monde des affaires allemands.
TRUMP SOUHAITE METTRE EN AVANT L'IMPACT DES DROITS DE DOUANE
L'expert automobile allemand Ferdinand Dudenhoeffer a qualifié M. Doellner de “mini-Elon Musk”, le comparant au patron de Tesla qui est déjà monté sur scène aux côtés de Trump.
Le code de conduite d’Audi stipule qu’aucun “engagement public auprès de partis politiques ou de personnalités politiques se présentant aux élections, ni aucun parrainage de tels événements” ne doit avoir lieu au cours des trois mois précédant une élection.
Trump tient à faire valoir que ses droits de douane sur les véhicules contribuent à l’économie américaine à l’approche des élections de mi-mandat.
Ce plan d’investissement américain coïncide avec la volonté de Volkswagen de supprimer 100 000 emplois et de réduire sa surproduction, alors que le groupe est confronté à de lourdes pertes en Chine tout en devant absorber des droits de douane élevés et le coût de la transition vers les véhicules électriques.
Les sites de production allemands du groupe sont soumis à une pression particulière pour réduire les coûts, l’usine Audi de Neckarsulm étant l’une des quatre usines menacées de fermeture dès le début de la prochaine décennie.
“L'image n'est pas très flatteuse: des emplois sont créés aux États-Unis alors qu'Audi réduit ses capacités à l'échelle mondiale”, ont déclaré les analystes de Metzler à propos du plan américain. “Nous estimons néanmoins que la décision de produire aux États-Unis est la bonne.”
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