Un juez estadounidense desestima la demanda sobre el cambio climático presentada por Míchigan contra las empresas petroleras
Por David Shepardson
WASHINGTON, 23 sept (Reuters) - Un juez estadounidense desestimó este martes una demanda antimonopolio en la que Míchigan acusaba a cuatro grandes petroleras de conspirar para impedir la competencia en el sector de las energías renovables, incluidos los vehículos eléctricos, una decisión en línea con sentencias anteriores en casos similares.
La jueza federal de distrito Jane Beckering, de Grand Rapids, desestimó la demanda presentada en enero por la fiscal general de Míchigan, Dana Nessel, del Partido Demócrata, contra BP BP.L, Chevron CVX.N, Exxon XOM.N, Shell SHEL.L y el Instituto Americano del Petróleo.
La jueza afirmó que las leyes antimonopolio no protegen contra ninguno de los perjuicios por los que Míchigan solicitaba una indemnización, salvo en lo que respecta a los sobreprecios en la energía.
«La distancia entre la supuesta conspiración y los sobreprecios sufridos por Míchigan y sus residentes es demasiado grande como para concluir que la conspiración fuera la causa inmediata de dichos sobreprecios», afirmó Beckering.
La demanda alegaba que las empresas pretendían «frenar la aparición de vehículos eléctricos y de tecnologías de energía primaria renovable en Estados Unidos».
Otros jueces han desestimado demandas climáticas similares, entre otros lugares, en Delaware, Maryland, Nueva Jersey, Nueva York, Pensilvania, Puerto Rico y Carolina del Sur.
Un portavoz de Nessel afirmó que ella no estaba de acuerdo con la sentencia y que estaba valorando las opciones del estado.
El Departamento de Justicia, que en mayo demandó a Míchigan para intentar impedir que este demandara a las empresas petroleras, elogió la sentencia de la jueza y calificó la iniciativa de Míchigan como «otra demanda agresivamente antienergética».
Un portavoz de Nessel no hizo comentarios de inmediato.
Ted Boutrous, abogado de Chevron , afirmó que la decisión se suma «a la creciente lista de tribunales federales y estatales que han desestimado demandas relacionadas con el cambio climático».
La demanda de Míchigan señalaba que, en la década de 1970, Exxon desarrolló las primeras tecnologías de vehículos híbridos de gasolina y electricidad, pero nunca las comercializó, y citaba una investigación interna de Exxon de 1979 que «predijo que las energías renovables se convertirían cada vez más en una amenaza competitiva para los combustibles fósiles».
Chevron y las demás empresas llevan años defendiéndose de las demandas presentadas por gobiernos estatales y locales que pretenden hacerlas responsables del cambio climático, muchas de las cuales siguen pendientes.
La Administración Trump ha adoptado una serie de medidas para facilitar a los fabricantes de automóviles que eviten fabricar vehículos eléctricos y para que su compra resulte más cara a los consumidores, revirtiendo así las políticas de la Administración Biden.
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