Tesla está empezando a entregar sus camiones eléctricos Semi

Por Abhirup Roy

SAN FRANCISCO, 25 sept (Reuters) - Tesla TSLA.O está comenzando esta semana a entregar sus camiones Semi a un primer grupo de clientes, según han anunciado los directivos en su planta de Sparks (Nevada), casi nueve años después de que el director ejecutivo, Elon Musk, presentara estos camiones eléctricos de gran tonelaje.

El «Semi», diseñado para el transporte de mercancías de largo recorrido, amplía el mercado de Tesla —conocida por sus berlinas y SUV eléctricos— al sector del transporte comercial de mercancías, en un momento en el que los precios del gasóleo en EEUU se han disparado hasta alcanzar máximos históricos.

Tesla no reveló los planes de volumen de producción ni los precios de los camiones en un evento retransmitido por internet celebrado el jueves por la noche en la planta. Reiteró sus planes de fabricar 50 000 «Semi» al año en la planta de Nevada.

Musk no asistió al evento. En un mensaje de vídeo grabado, afirmó: «Os recomendaría que hicierais más pedidos si aún no lo habéis hecho, pero la lista de espera ya es bastante larga».

Se invitó a subir al escenario a clientes como PepsiCo, DHL y US Foods, y se mostraron camiones con sus logotipos aparcados en el exterior.

La variante de largo alcance, con carga completa, puede recorrer 500 millas con una sola recarga. «Son 500 millas en condiciones reales. Nuestros clientes lo han comprobado», afirmó Dan Priestley, director de ingeniería del camión Semi de Tesla. La variante estándar tiene una autonomía de 325 millas.

El Semi se presentó por primera vez en 2017 y se esperaba que la producción comenzara en 2019.

El primer camión salió finalmente de la línea de producción en masa en abril y estaba previsto que la producción en serie comenzara este año. Sin embargo, la carta a los accionistas de Tesla de julio indicaba que la producción del Semi comenzaría en 2026, descartando así la previsión anterior de que la producción en serie se iniciara este año.

Tesla comenzó a realizar entregas limitadas a clientes como PepsiCo en EEUU a finales de 2022. Desde entonces, los retrasos, el aumento de la competencia y un cambio de rumbo en las políticas sobre vehículos eléctricos en EE . UU. han suscitado inquietudes sobre la demanda.

Aun así, Tesla recibió esta semana un pedido de 2.500 «Semi» por parte de una coalición de los mayores transportistas propietarios de flotas de carga del mundo, entre los que se incluyen Microsoft y PepsiCo, según la organización sin ánimo de lucro dedicada al transporte limpio Catalyst Mobility. Esa cifra supone casi el doble de la flota actual de camiones eléctricos de clase 8 en EEUU, según la organización.

El mes pasado, la empresa sueca de tecnología de transporte de mercancías Einride AB anunció un acuerdo para incorporar 500 camiones «Semi» a su flota.

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