Safran prueba motor eléctrico ENGINeUS 100 en primer vuelo de eFlyer 2 tras 700 horas de ensayos

Por Public Technologies
  • Safran anunció el primer vuelo del avión eléctrico eFlyer 2 con su motor ENGINeUS 100, clave para su estrategia de propulsión eléctrica.
  • El programa acumuló más de 700 horas de vuelo, con datos en condiciones casi operativas sobre robustez y fiabilidad del sistema.
  • El ENGINeUS 100 entrega más de 180 kW en despegue, con electrónica de control integrada y refrigeración por aire optimizada.
  • La certificación del motor por EASA está prevista para 2025; el proceso con la FAA sigue en curso.
  • La aeronave apunta a escuelas de vuelo con una reducción de hasta 80% en costes operativos, lo que refuerza el caso comercial.


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