La empresa alemana Uniper firma un acuerdo de compra de combustibles sintéticos ecológicos para aviones
FRÁNCFORT, 23 sept (Reuters) - La empresa estatal alemana de servicios públicos Uniper UN0k.DE ha firmado un acuerdo para adquirir combustible sintético sostenible para aviones (eSAF) de la empresa estadounidense Arcadia eFuels, según han anunciado ambas empresas este miércoles.
Uniper comprará 40 000 toneladas métricas de este combustible al año durante más de 10 años, suministradas por el proyecto Endor de Arcadia eFuels en Dinamarca, en virtud del acuerdo, que, según indicaron las empresas en un comunicado, es uno de los mayores acuerdos de compra de eSAF hasta la fecha.
La aviación es uno de los sectores más difíciles de descarbonizar, por lo que los combustibles ecológicos, con emisiones más bajas que el combustible convencional para aviones, se perfilan como una de las pocas opciones para reducir la contaminación generada por el transporte aéreo.
«El principal reto ahora es pasar de los proyectos prometedores a la escala industrial en lo que respecta a los combustibles sostenibles para la aviación», afirmó Michael Lewis, director ejecutivo de Uniper. «Para Uniper, también supone un paso importante a la hora de consolidar una posición sólida en un mercado con un importante potencial de crecimiento», añadió.
Se prevé que los suministros comiencen a principios de la década de 2030 y que cubran el equivalente en combustible de unos 1 000 vuelos anuales con aviones Boeing 787-9 desde Düsseldorf (Alemania), donde tiene su sede Uniper, hasta Abu Dabi, según indicaron las empresas.
«El eSAF no es solo un combustible del futuro, sino una respuesta actual a la demanda del sector de la aviación de diversificar el suministro, y el acuerdo de hoy acerca significativamente esa solución a la expansión de la producción dentro de la UE», declaró Amy Hebert, directora ejecutiva de Arcadia eFuels.
La UE exigió (link) que el 2 % del combustible disponible en los aeropuertos regionales fuera SAF en 2025, porcentaje que aumentará al 6 % en 2030, mientras que el eSAF deberá representar el 1,2 % del total a partir de 2030, aumentando hasta el 5 % en 2035.
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