BMW apuesta por la recuperación de los márgenes mediante recortes y la producción local

Por Christina Amann y Rachel More

MÚNICH, 30 sept (Reuters) - El fabricante alemán de coches de gama alta BMW BMWG.DE presentará planes para aumentar la producción local en su intento por recuperar los márgenes tras una serie de advertencias sobre los beneficios relacionadas con los malos resultados en China, según afirmaron el miércoles los analistas de Bernstein.

BMW tiene previsto dar a conocer la actualización de su estrategia más tarde este miércoles, durante una jornada dedicada a los mercados de capitales dirigida a los inversores, pero Bernstein ha esbozado los elementos clave del plan en una nota tras reunirse con la dirección.

La reputación de la empresa en cuanto a su capacidad de resistencia sufrió un duro golpe en junio, cuando emitió una sorprendente advertencia sobre los beneficios (link), la tercera en poco más de tres años relacionada con la debilidad del mercado chino. Este revés puso de relieve los retos a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles europeos, que deben hacer frente a la caída de las ventas en China y a los aranceles estadounidenses.

El fabricante de automóviles con sede en Múnich respondió con un programa de despidos que se prevé que afecte a unos 8 000 puestos de trabajo (link) en Alemania, sumándose así a Volkswagen y Mercedes-Benz MBGn.DE en la reducción de costes.

BMW, cuyas acciones han caído más de un tercio durante el último año hasta alcanzar su nivel más bajo en más de seis años, presenta su plan de recuperación en un evento de dos días en Múnich y en su centro de reuniones de Gut Schwaerzenbach, en Baviera.

Bernstein afirmó que BMW fijaría un objetivo de margen a medio plazo de entre el 3 % y el 5 % para su división de automoción de aquí a 2028.

A principios de la década de 2030, BMW aspiraría a recuperar unos márgenes de entre el 8 % y el 10 %, lo que supondría una notable mejora con respecto a su resultado más reciente, del 2,3 %.

Las acciones de la empresa cotizaban un 1,4 % al alza a las 07:44 GMT.

«BMW entiende que la solución no pasa simplemente por recortar costes. También busca el crecimiento con productos innovadores», afirmó el analista de Bernstein Stephen Reitman, quien añadió que la gama Neue Klasse, encabezada por el SUV eléctrico iX3, es fundamental para el plan de recuperación.

BMW confirmará sus planes de lanzar un SUV de lujo situado por encima del X7 y de ampliar sus gamas M y Alpina a partir de 2027 para reforzar su oferta premium, según Bernstein.

Un portavoz de BMW indicó que los detalles de su estrategia se darían a conocer más tarde este miércoles.

Por otra parte, BMW ha anunciado que invertirá unos 2 000 millones de euros (2 300 millones de dólares) en la producción alemana de su berlina deportiva de la Serie 3 de próxima generación.

Según Bernstein, las plantas de BMW en Europa y EEUU están funcionando a pleno rendimiento, siendo China «la principal zona que requiere un ajuste de la producción y flexibilidad en la capacidad».

(1 dólar = 0,8811 euros)

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