ACTUALIZACIÓN 1-Las ventas de coches nuevos en el Reino Unido aumentan un 12 % en septiembre, a medida que los vehículos eléctricos y las marcas chinas ganan terreno

2 oct (Reuters) - Las matriculaciones de cochesnuevos en el Reino Unido aumentaron un 12 % en septiembre con respecto al año anterior, alcanzando su nivel más alto para ese mes desde 2017, impulsadas por la fuerte demanda de vehículos eléctricos, según datos preliminares publicados el viernes por una asociación del sector.

Los vehículos eléctricos han ido ganando terreno en Europa a medida que el aumento de los costos del combustible, impulsado en gran medida por las crisis mundiales del petróleo derivadas de la guerra de Irán, ha llevado a los clientes a optar por alternativas.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 36 % interanual hasta alcanzar las 99 199 unidades en septiembre, lo que representa el 28,3 % del mercado, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles(SMMT).

Por el contrario, las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 6,7 % y las de vehículos híbridos descendieron un 4,2 % el mes pasado, según muestran los datos.

La industria automovilística mundial también ha tenido que hacer frente a una interrupción del suministro de diésel (link) debido a la guerra de EEUU con Irán y a la prohibición rusa de las exportaciones tras los daños causados por Ucrania a muchas de sus refinerías.

Además, la presión sobre Europa va en aumento, ya que el presidente de EEUU, Donald Trump, está barajando una posible prohibición (link) de las exportaciones de diésel estadounidenses.

Las matriculaciones de vehículos diésel en el Reino Unido aumentaron un 11,5 % en septiembre, aunque han descendido un 7 % en los primeros nueve meses de 2026, con una cuota de mercado en retroceso de alrededor del 4,5 % este año.

Los coches de gasolina siguen acaparando la mayor cuota, con un 41,5 % en los primeros nueve meses.

El Reino Unido está revisando (link) sus objetivos en materia de vehículos de cero emisiones para aliviar la presión sobre los fabricantes de automóviles, pero el sector se enfrenta a un nuevo reto debido a las disposiciones propuestas por la UE bajo el lema «Made in Europe» (link), que amenazan con privar a los vehículos fabricados en el Reino Unido de incentivos y excluirlos de la contratación pública de la UE.

El sector automovilístico del Reino Unido también ha sido testigo de la rápida expansión (link) de las marcas chinas .

El Jaecoo 7 de Chery fue el modelo más vendido en el Reino Unido en septiembre, según la SMMT, mientras que el Sealion 7 de BYD fue el vehículo eléctrico de batería (BEV) más vendido después del Model 3 y el Model Y de Tesla.

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron solo el 26,2 % de las ventas en lo que va de año, muy por debajo del 33 % exigido para 2026 e incluso por debajo del objetivo del 28 % fijado para el año pasado.

Las matriculaciones totales de turismos en el Reino Unido ascendieron a 350 518 unidades el mes pasado, según datos preliminares .

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