A Tesla EV-forradalma: Mire lehet számítani TSLA részvényárfolyamától a következő 5 évben?

Szerző Capital.com Research Team
A Tesla EV-forradalma

Az elektromos járműgyártó (EV) Tesla, több mint 475000 Model 3 és Model S típusú elektromos autót hív vissz, miután a hátsó kamera illetve a csomagtartó hibák tudomásukra jutottak. A hír már meg is ütötte a részvényárfolyamot, ami közel 2%-ot zuhant ma (december 30.).

Ugyan balesetről nem számoltak be, de az amerikai NHTSA nyilatkozata alapján, a Model 3 szedán csomagtartó fedele problémát okozhat a hátsó kamera vezetékében, míg a Model S motorháztető rögzítő meghibásodása, annak véletlenszerű kinyílásához vezethet.

Februárban, a Tesla 135000 Model S és Model X visszahívását rendelte el, egy érintőképernyő hiba miatt. A visszahívások nagyon költségesek lehetnek, valamint negatív hatással vannak a cég brandjére.

December 28-án a CEO, Elon Musk beváltotta 1,6 millió részvényre vonatkozó opcióját és eladott 934 ezret, további nyomást helyezve ezzel a részvényárfolyamra. 

Tavaly novemberben megígérte, hogy 10%-os részesedését fogja eladni a cégben. Musk összesen eddig 15,7 millió Tesla részvényt adott el, több mint 16 milliárd $ értékben. 

A texasi Austinban székelő Tesla tőkepiaci értéke jelenleg közel 1 billió $, amivel a CompaniesMarketCap adatai alapján, jelen állás szerint (2021. december 30.) a világ hatodik legnagyobb cége és egyben a legértékesebb autógyártója.

Az árfolyam kilátásai viszont megosztják az elemzőket. Egyesek szerint a jövőben emelkedés várható, mások arra figyelmeztetnek, hogy a cég elkezdett túlértékeltnek tűnni.

Ebben a cikkben a Tesla teljesítményét, az árfolyam mozgatórugóit elemezzük. Továbbá kifaggatunk elemzőket arról, hogy mire számíthatunk az árfolyamtól a következő öt évben.

Tesla részvényárfolyamelemzés: TSLA részvényárfolyam-teljesítmény

2021 egy jó éve volt a Teslának. A TSLA részvényárfolyam a 2021 január eleji 700 $-ról  a mai (december 30.) 49%-kal magasabb 1065 $-os szintre emelkedett-. A befektetői optimizmus láthatóan nagyot javult a harmadik negyedéves pénzügyi adatok október megjelenése után.

Mindezek ellenére az árfolyam az elmúlt néhány héten mégis megbicsaklott…

A november elején jegyzett 1243 $-os rekord szinthez képest a Tesla árfolyam több mint 14%-kal esett azóta.  Seth Goldstein vezető piaci értékpapír-elemző a Morningstarnak elmondta: “Úgy véljük, az eladások egy része a piac önszabályozása; a befektetők  az erősödő konkurenciát figyelembe véve így árazzák be a cég hosszú távú értékét.”

Arra is rámutatott, hogy az árfolyam azután kezdett el esni, hogy Elon Musk elnök-vezérigazgató egy novemberi tweetjében arra utalt, hogy további részvénycsomagot dobna a piacra azt követően, hogy nemrég közel 7 milliárd $ értékben már történt hasonló. A szavazást követően az amerikai milliárdos 10.1 millió részvényt adott el 10.86 milliárd $ értékben.

“Mi nem tekintjük a Tesla vezetésének potenciális eladási döntését olyan oknak, ami megváltoztatná az előrejelzésünket” - mondta Goldsten. “A cég kilátásaival kapcsolatos nézeteink nem változtak, továbbra is fenntartjuk a 680 $-os valós értékű árfolyambecslésünket.”

Ettől függetlenül Elon Musk nemrég úgy nyilatkozott a befektetőknek egy online Kérdések & Válaszok esemény során, hogy nincsenek osztalékfizetési terveik.

“Úgy vagyok vele, hogy ha egy cég osztalékfizetést ajánl, az - ha úgy tetszik - olyan benyomást kelt, hogy már elérte a csúcsot” - mondta. “Nem mintha - legalábbis általában nem - kifogytak volna a saját befektetési forrásokból. Mi tehát nem fogytunk ki közel sem a belső befektetési lehetőségekből.”

Tesla részvényárfolyam-elemzés: Mik a fő mozgatórugók?

A Tesla árfolyamának legnyilvánvalóbb mozgatórugója, hogy ez a cég folyamatosan jelent be újításokat, és hogy Elon Musk képében egy öntörvényű vállalkozó vezeti.

Afelől pedig semmi kétség, hogy a fejlett világot az elkövetkező évtizedekben meghódítják az elektromos járművek.

“A globális EV előrejelzésünk a következő 10 évre 29%-os kumulált éves növekedési ütemmel számol: Az éves EV-eladások a 2020-as 2.5 milliótól 2025-re 11.2 millióra emelkednek majd, hogy aztán 2030-ra a 31.1 milliót is elérjék. Erre az időre az EV-k az újautó-eladások piacának 32%-át jelentik majd.”

A Tesla pozíció ezen a gyorsan növekvő piacon máris irigylésre méltó. A termékskála - a Model S, a Model 3, a Model X és a Model Y - nem csupán a technológiai korszerűségükkel, hanem a vizuális megjelenésükkel is hódítanak, ezért is lehet látni belőlük ennyit az utakon.

A társaság e mellett a következő években az üzemanyagárak növekedéséből, vagy a hagyományosabb belső égésű motorral készült járművek állami szabályozásának szigorodásából is profitálhat.

Mik az elektromos járművek piacainak kilátásai?

Az International Energy Agency (IEA) trend- és fejlesztési elemzése szerint 2020-ban több mint 10 millió elektromos autó rótta a világ útjait.

Ez a szám 43%-os növekedést jelent 2019-hez képest, ami azért is figyelemre méltó, hogy a következő két év javát kitöltötte a Covid-19 elleni harc és a széles körben alkalmazott korlátozások.

Az IEA jelentéséből az is kiderül, hogy Kína büszkélkedhet a világ legnagyobb elektromosautó-flottájával, 4,5 millió személygépkocsival. Noha a 3,2 millió járművet elérő európai állomány növekedése is különösen magas volt.

“Körülbelül 3 millió új elektromos autót regisztráltak 2020-ban” - szól a jelentés. “És először történt, hogy Európa átvette a vezetést az 1.4 millió új regisztrációval.”

A jelentés a növekedés mögötti tényezőket is kiemelte, beleértve a kormányok pénzügyi ösztönzőit az átállásra a jövendő tulajdonosok felé.

“A fogyasztók világszerte 120 milliárd $-t költöttek elektromos autók vásárlására 2020-ban, ami egy 50%-os növekedést jelent 2019-hez képest. Ez a gyakorlatban 41%-kal több értékesítést jelent az árak 6%-os növekedése mellett”- tette a jelentés hozzá.

Tesla részvényárfolyam fundamentális elemzés: a legfrissebb bevételek

A Tesha 2021 harmadik negyedévében 13,8 milliárd $ bevételt könyvelhetett el, ami 57%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A cég bruttó haszna 77%-kal, 3,7 milliárd dollárra növekedett.

A harmadik negyedéves adatok egyben 3.2 milliárd $ adózás előtti eredményt is jelentenek az egy éves időszakot tekintve, ami az értékcsökkenési és az amortizációs leírásokat (EBITDA)  is számításba véve 77%-os növekedés.

A számokat kísérő összefoglalójában a cég bejelentette, hogy 2021 harmadik negyedéve több szempontból is új rekordokat hozott.

“Az eddigi idők legnagyobb nettó bevételét, működési nyereségét és bruttó bevételét értük el” - áll a közleményben. “Továbbá az elért 14.6%-os működési árrésünk meghaladta a saját középtávú célunkat is, ami egy 10-hez közelebbi értékkel számolt”.

A Tesla arra is rámutatott, hogy ezt a nyereségességi szintet annak ellenére érte el, hogy az átlagos eladási árak 6%-kal csökkentek a harmadik negyedévre egy év alatt, mivel a fogyasztók érdeklődése az olcsóbb járművek felé fordult.

“Az elektromos járművek iránti igény növekedése egy strukturális változás irányába mutat,” - tette a jelentés hozzá. “Úgy hisszük, minél több autónk van az utakon, annál inkább tudják a Tesla-tulajdonosok terjeszteni az elektromos járművek előnyeit.”

A Tesla jelentése egyben visszhangozta más autógyártók tapasztalatait a szektor szélesebb befolyásolásának problémáiról - és azt is kiemelte, hogyan birkóztak meg azokkal.

“A különböző kihívások, beleértve a félvezetők hiányát, a kikötői zsúfoltságot, az áramfogyasztás korlátozásait, nyilvánvaló hatással vannak arra a képességünkre, hogy a gyáraink teljes kapacitással termeljenek” - állítja a cég. 

Tesla részvényárfolyam-előrejelzések: az elemzők hangulatindexei

De mit gondolnak az elemzők a Tesla árfolyamáról hosszú távon? Ryan Brinkman, a JP Morgan elemzője a jelenlegi szintet alulárazottnak (underweight) tartja, és 2022 decemberére egy 250 $-os célárfolyamot jelöl meg.

Egy friss bejegyzésében Brinkman rámutatott, hogy az értékelése figyelembe vett olyan pozitív elemeket, mint a “rendkívül differenciált üzleti modell”, a vonzó termékportfólió, és a világszínvonalú technológia alkalmazása.

“A Tesla termékei merészek, egyedülállóak, elegánsak, az autóit pedig rendkívül szórakoztató vezetni,” - mondta. “A cég vezetése messzire tekint, és egy olyan menedzsment csapat támogatja, ami megbízható funkcionális erőt jelent a háttérben.”

Ugyanakkor nem mulasztotta el megemlíteni néhány aggodalmát sem.

“Noha technológia és a végrehajtás kockázatai lényegesen kisebbeknek tűnnek, mint azokat korábban tartották, a magasabb termelési számok felé elmozdulás az alacsonyabb árpontokkal együtt nagyobb kockázatot von maga után a keresleti, a végrehajtási, és a konkurencia oldaláról,” - fejtette ki Brinkman.

Ez pedig meglátása szerint befolyásolja a cég értékét.

“Úgy tűnik, a tömegpiacok felé terjeszkedés felfelé hajtja a brand értékét, jóval a mi korábbi, a Model 3 és Model Y eladásokra vonatkozó bevételi előrejelzéseink fölé,” - tette hozzá.

Danni Hewson, az AJ Bell pénzügyi elemzőjének is fenntartásai vannak a cég részvényárfolyamának hosszú távú potenciáljával kapcsolatban.

“Csak az örök optimisták számítanak arra, hogy a Tesla részvényei továbbra is ilyen ütemben emelkednek majd,” - mondta a Capital.com-nak. “A következő öt év nemcsak hatalmas lehetőségeket hoz majd az elektromos autók e gyártójának, hanem egyre növekvő konkurenciát is.”

Hewson felhívta arra a figyelmet, hogy a Tesla ugyan élvezi az elsőségéből származó előnyöket, de figyelmeztet arra, hogy a cégnek sokkal keményebben kell dolgoznia egy szélesebb piacon, ahol a fogyasztóknak több választása is van.

“A Tesla hálózata kiváló értékeléseket kap, de ugyanez nem mondható el a gyártás minőségéről,” - fejti ki. “Noha e téren ugrásszerű javulást mutatott fel, azért kíváncsian várjuk, hogy veszi fel majd ez a brand a tradicionális autógyártókkal  a versenyt, ha egyszer azok is belejönnek az elektromos járművek gyártásába.”

Seth Goldstein a Morningstarnál úgy véli, hogy a Tesla túlértékelt, noha a cég a globális éves eladásokat tekintve az ő álláspontja szerint is sikeresen bejut majd a világ első 10 autógyártója közé.

Az elemző hosszú távon a bruttó árrések növekedésére is számít azzal, hogy a Tesla képes lesz a gyártási költségek csökkentésére és hogy elindítja az előfizetési szoftverét.

“Ugyanakkor azt véljük, a Tesla 2030-ra csak körülbelül 5.7 millió járművet szállít majd le, ami jóval elmarad a menedzsment 20 milliós célszámától,” - tette hozzá.

Tesla részvényárfolyan 5 éves távlatban: TSLA árfolyam-előrejelzések

Akkor mégis mik a Tesla árfolyamának hosszú távú kilátásai? Ahogy láthattuk, az elemzők igen megosztottak a Teslát illetően. A MarketBeat által összegyűjtött 35 ajánlásból egy konszenzust mégis ki lehet olvasni, ez pedig a vedd meg és tartsd (hold), vagyis egy semleges pozíció, amely az eszközt sem túlvettnek, sem alulértékeltnek nem tartja. Miközben 15 értékelés a vétel, 10 a tartás mellett van, 10 értékelés szerint itt az ideje az eladásnak.

A konszenzusos célárfolyam a következő évre (2022) 821,7 $, ami egy 23%-os esést jelent a jelenlegi (2021. december 30.) 1065 $-os szinthez képest. 

Azonban az is igaz, hogy a legalacsonyabb és legmagasabb célárfolyamok között nagy a szórás. A legoptimistább várakozások szerint a részvényár egy éven belül az 1580 $-t, is elérheti, míg a legpesszimistább elemzés mindössze 215 $-os árfolyamot sem tart elképzelhetetlennek.

A Wallet Investor algoritmusos előrejelzése ennél pozitívabb képet fest a cég kilátásairól. Szerintük a Tesla részvény “egy kiváló hosszú távú (egy év) befektetés”, és hogy az árfolyam a következő egy évben az 1509 $-t is elérheti.

Az öt évre szóló előrejelzés szerint a Tesla árfolyama elérheti a 3117 $-t.

A TSLA részvényárfolyam-előrejelzéseket tekintve is fontos szem előtt tartani, hogy az elemzők előrejelzési és célárfolyamai 5 éves periódust tekintve is tévedhetnek. Ezek az előrejelzések az eszköz múltbéli teljesítményének fundamentális és technikai elemzésein alapulnak. Márpedig a múltbéli teljesítmény nem garanciája a jövő hasznának.

Fontos, hogy befektetés előtt mindig magad végezd el a háttérkutatást. Ne feledd, hogy a döntésed a saját kockázatvállalási hajlandóságodon, a piaci tapasztalatodon, a befektetési portfóliód spreadjén, és a veszteségtűrési szinteden együtt kell, hogy alapuljon.

Tesla kilátások: néhány érdekes tény

A Teslát 2003-ban alapította mérnökök egy csoportja, akik be akarták bizonyítani, hogy az elektromos járművek gyorsabbak és élvezetesebbek lehetnek, mint a benzinüzeműek. Ezt 5 évvel a Roadster modell követte, ami elsőként demonstrálta a világ előtt a cég akkumulátor- és meghajtási technológiáját. 

Az elektromos járművek mellett a Tesla tisztaenergia-termelési és tárolási termékek portfóliója is számottevő. “A Tesla hisz abban, hogy minél gyorsabban szünteti meg a világ a függését a foszilis üzemanyagoktól és valósít meg egy zéró-kibocsátásos jövőt, annál jobb az emberiségnek,” - fogalmaz  a cég küldetése.

Olvass tovább: Ethereum árfolyam-előrejelzés 2022-re és az azt követő évekre: Fel fog éledni az ETH?