差價合約是複雜的工具,並且由於槓桿作用而具有快速虧損的高風險。 78.1% 的散戶投資者賬戶在與該提供商交易差價合約時虧損您應該考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及您是否有能力承擔損失資金的高風險。
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交易 SPDR S&P Transportation ETF - XTN CFD

77.82
0.67%
Market Trading Hours* (UTC) Opens on Monday at 13:30

Mon - Fri: 13:30 - 20:00

  • 概括
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交易條件
价差 0.39
多头隔夜费

多头隔夜费


Margin. Your investment $1,000.00
隔夜費用 -0.026179 %
Charges from full value of position ($-4.97)
槓桿交易大小 ~ $20,000.00
來自槓桿的資金 ~ $19,000.00

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隔夜费时间 21:00 (UTC)
最小交易量 1
货币 USD
保证金 5%
上市交易所 United States of America
交易费 0%

*Information provided by Capital.com

關鍵數據
前收盤價* 77.3
開盤價* 77.84
1 年變化* 8.41%
日範圍* 77.57 - 78.38
52 周範圍 N/A
平均交易量(10 天) N/A
平均交易量(3 個月) N/A
市值 N/A
市盈率 N/A
流通股 N/A
收入 N/A
EPS N/A
股息(收益率 %) N/A
貝塔 N/A
下一個財報發布日期 N/A

所有數據都是由Refinitiv提供的, 除了標有星號的數據, 這是*由 Capital.com 提供的數據

  • 上週
  • 上個月
  • 去年
  • 過去兩年
  • 最大
  • 每日
  • 每週
  • 每月
日期 關閉 更改 變化 (%) 打開
Apr 19, 2024 77.82 0.80 1.04% 77.02 78.43 76.94
Apr 18, 2024 77.30 -0.74 -0.95% 78.04 78.75 77.14
Apr 17, 2024 77.51 -0.55 -0.70% 78.06 78.47 76.99
Apr 16, 2024 78.41 -0.36 -0.46% 78.77 79.09 77.87
Apr 15, 2024 79.04 -0.98 -1.22% 80.02 80.74 78.39
Apr 12, 2024 79.58 -1.02 -1.27% 80.60 80.60 77.33
Apr 11, 2024 81.46 0.54 0.67% 80.92 81.86 80.53
Apr 10, 2024 80.57 -1.23 -1.50% 81.80 82.23 80.18
Apr 9, 2024 83.07 0.57 0.69% 82.50 83.29 82.21
Apr 8, 2024 82.55 0.42 0.51% 82.13 83.16 82.13
Apr 5, 2024 81.83 0.69 0.85% 81.14 82.38 81.07
Apr 4, 2024 81.00 -1.55 -1.88% 82.55 83.57 80.70
Apr 3, 2024 82.22 0.62 0.76% 81.60 82.60 81.04
Apr 2, 2024 81.75 -0.58 -0.70% 82.33 82.33 81.29
Apr 1, 2024 83.32 -1.07 -1.27% 84.39 84.39 81.32
Mar 28, 2024 84.46 0.73 0.87% 83.73 85.06 83.45
Mar 27, 2024 83.69 1.05 1.27% 82.64 83.86 82.40
Mar 26, 2024 82.36 -0.32 -0.39% 82.68 82.99 82.02
Mar 25, 2024 82.27 0.07 0.09% 82.20 82.66 81.53
Mar 22, 2024 82.31 -0.65 -0.78% 82.96 83.03 82.12

SPDR S&P Transportation ETF Events

时间(协调世界时) (UTC) 国家 事件
沒有活動安排
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如果您在特定日期(選取一個日期)開立差價合約交易並在不同日期(選取一個日期)關閉交易,計算您的假設盈虧。

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為避免疑義,該計算不包括隔夜持倉成本(將收取額外費用)

SPDR S&P Transportation ETF Company profile

关于 SPDR S&P Transportation ETF

该投资寻求提供的投资结果,在扣除费用和开支之前,一般与从美国总市场综合指数中的运输部分得出的指数的总回报表现相一致。 能源虽然在幕后,但对运输业有重大影响,因为天然气价格上涨或新的替代解决方案会对这些单个公司的业绩产生重大影响。

US

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