交易 Blade Air Mobility, Inc. - BLDE CFD
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- 曆史數據
交易條件
价差 | 0.05 | ||||||||
多头隔夜费
多头隔夜费
前往平台 | -0.023512% | ||||||||
空头隔夜费
空头隔夜费
前往平台 | 0.00129% | ||||||||
隔夜费时间 | 22:00 (UTC) | ||||||||
最小交易量 | 1 | ||||||||
货币 | USD | ||||||||
保证金 | 5.00% | ||||||||
上市交易所 | United States of America | ||||||||
交易费 | 0% |
關鍵數據
前收盤價 | 3.8 |
開盤價 | 3.82 |
1 年變化 | 15.06% |
日範圍 | 3.54 - 3.82 |
- 上週
- 上個月
- 去年
- 過去兩年
- 最大
- 每日
- 每週
- 每月
日期 | 關閉 | 更改 | 變化 (%) | 打開 | 高 | 低 |
---|---|---|---|---|---|---|
Feb 21, 2025 | 3.54 | -0.29 | -7.57% | 3.83 | 3.84 | 3.53 |
Feb 20, 2025 | 3.80 | 0.06 | 1.60% | 3.74 | 3.82 | 3.56 |
Feb 19, 2025 | 3.71 | -0.06 | -1.59% | 3.77 | 3.79 | 3.69 |
Feb 18, 2025 | 3.82 | 0.02 | 0.53% | 3.80 | 4.00 | 3.76 |
Feb 14, 2025 | 3.73 | 0.12 | 3.32% | 3.61 | 3.78 | 3.59 |
Feb 13, 2025 | 3.56 | -0.01 | -0.28% | 3.57 | 3.58 | 3.38 |
Feb 12, 2025 | 3.56 | 0.07 | 2.01% | 3.49 | 3.57 | 3.33 |
Feb 11, 2025 | 3.53 | -0.17 | -4.59% | 3.70 | 3.72 | 3.53 |
Feb 10, 2025 | 3.71 | -0.09 | -2.37% | 3.80 | 3.91 | 3.65 |
Feb 7, 2025 | 3.78 | -0.01 | -0.26% | 3.79 | 3.82 | 3.70 |
Feb 6, 2025 | 3.81 | -0.01 | -0.26% | 3.82 | 3.97 | 3.73 |
Feb 5, 2025 | 3.85 | -0.08 | -2.04% | 3.93 | 4.01 | 3.80 |
Feb 4, 2025 | 3.90 | 0.13 | 3.45% | 3.77 | 3.92 | 3.77 |
Feb 3, 2025 | 3.77 | 0.15 | 4.14% | 3.62 | 3.81 | 3.59 |
Jan 31, 2025 | 3.83 | -0.13 | -3.28% | 3.96 | 4.12 | 3.79 |
Jan 30, 2025 | 3.93 | -0.03 | -0.76% | 3.96 | 4.01 | 3.88 |
Jan 29, 2025 | 3.87 | 0.02 | 0.52% | 3.85 | 3.92 | 3.79 |
Jan 28, 2025 | 3.87 | 0.06 | 1.57% | 3.81 | 3.91 | 3.76 |
Jan 27, 2025 | 3.80 | -0.21 | -5.24% | 4.01 | 4.01 | 3.76 |
Jan 24, 2025 | 4.10 | 0.04 | 0.99% | 4.06 | 4.27 | 4.01 |
差價合約交易計算器
如果您在特定日期(選取一個日期)開立差價合約交易並在不同日期(選取一個日期)關閉交易,計算您的假設盈虧。
交易佣金
0
- 1:1
- 2:1
- 3:1
- 5:1
- 10:1
- 20:1
杠杆
20:1
- 20
- 100
- 500
- 1000
- 10000
投資
交易規模(槓桿 x 投資):
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做空 做多
Blade Air Mobility, Inc. Company profile
关于 Blade Air Mobility Inc.
Blade Air Mobility, Inc,前身为Experience Investment Corp.,是一家以技术为动力的空中交通公司。 该公司通过其直升机、两栖水上飞机和固定翼飞机的运输服务,在美国东北部和印度境内,为消费者提供拥挤路线的地面交通替代方案。 其运营商合作伙伴网络提供飞机、飞行员、维修、保险和燃料,而它通过其移动应用程序、网站和飞行者关系团队专注于预订和飞行者,并为美国和印度的一些拥挤的地面路线提供航空运输替代方案。 其客户到机舱的技术堆栈使其能够管理数百名跨航班的飞行者,协调其航线网络中终端之间的多个运营商的飞行。 它的轻资产模式及其客运站基础设施旨在提供向电动垂直飞机(EVA)的过渡,从而实现低成本的空中流动。
Industry: | Online Services (NEC) |
55 Hudson Yards
14th Floor
NEW YORK
NEW YORK 10001
US
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