交易 Blade Air Mobility, Inc. - BLDE CFD
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- 曆史數據
交易條件
| 价差 | 0.05 | ||||||||
|
多头隔夜费
多头隔夜费
前往平台 | -0.026179% | ||||||||
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空头隔夜费
空头隔夜费
前往平台 | 0.003957% | ||||||||
| 隔夜费时间 | 21:00 (UTC) | ||||||||
| 最小交易量 | 1 | ||||||||
| 货币 | USD | ||||||||
| 保证金 | 5% | ||||||||
| 上市交易所 | United States of America | ||||||||
| 交易费 | 0% |
關鍵數據
| 前收盤價 | 3.17 |
| 開盤價 | 3.18 |
| 1 年變化 | 17.34% |
| 日範圍 | 3.04 - 3.18 |
- 上週
- 上個月
- 去年
- 過去兩年
- 最大
- 每日
- 每週
- 每月
| 日期 | 關閉 | 更改 | 變化 (%) | 打開 | 高 | 低 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Apr 23, 2024 | 3.17 | 0.06 | 1.93% | 3.11 | 3.30 | 3.10 |
| Apr 22, 2024 | 3.12 | -0.23 | -6.87% | 3.35 | 3.36 | 3.05 |
| Apr 19, 2024 | 3.36 | -0.18 | -5.08% | 3.54 | 3.63 | 3.30 |
| Apr 18, 2024 | 3.60 | -0.03 | -0.83% | 3.63 | 3.69 | 3.51 |
| Apr 17, 2024 | 3.61 | -0.04 | -1.10% | 3.65 | 3.74 | 3.58 |
| Apr 16, 2024 | 3.57 | -0.14 | -3.77% | 3.71 | 3.78 | 3.57 |
| Apr 15, 2024 | 3.81 | -0.05 | -1.30% | 3.86 | 3.95 | 3.74 |
| Apr 12, 2024 | 3.85 | 0.10 | 2.67% | 3.75 | 3.91 | 3.75 |
| Apr 11, 2024 | 3.83 | 0.09 | 2.41% | 3.74 | 3.91 | 3.66 |
| Apr 10, 2024 | 3.72 | 0.09 | 2.48% | 3.63 | 3.75 | 3.59 |
| Apr 9, 2024 | 3.84 | -0.01 | -0.26% | 3.85 | 3.87 | 3.57 |
| Apr 8, 2024 | 3.78 | 0.01 | 0.27% | 3.77 | 3.93 | 3.66 |
| Apr 5, 2024 | 3.71 | 0.49 | 15.22% | 3.22 | 3.87 | 3.22 |
| Apr 4, 2024 | 3.21 | -0.13 | -3.89% | 3.34 | 3.47 | 3.17 |
| Apr 3, 2024 | 3.33 | 0.14 | 4.39% | 3.19 | 3.36 | 3.15 |
| Apr 2, 2024 | 3.14 | 0.06 | 1.95% | 3.08 | 3.46 | 2.97 |
| Apr 1, 2024 | 3.11 | 0.28 | 9.89% | 2.83 | 3.13 | 2.70 |
| Mar 28, 2024 | 2.82 | -0.03 | -1.05% | 2.85 | 2.94 | 2.82 |
| Mar 27, 2024 | 2.83 | 0.19 | 7.20% | 2.64 | 2.83 | 2.64 |
| Mar 26, 2024 | 2.61 | -0.02 | -0.76% | 2.63 | 2.71 | 2.61 |
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如果您在特定日期（選取一個日期）開立差價合約交易並在不同日期（選取一個日期）關閉交易，計算您的假設盈虧。
交易佣金
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杠杆
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Blade Air Mobility, Inc. Company profile
关于 Blade Air Mobility Inc.
Blade Air Mobility, Inc，前身为Experience Investment Corp.，是一家以技术为动力的空中交通公司。 该公司通过其直升机、两栖水上飞机和固定翼飞机的运输服务，在美国东北部和印度境内，为消费者提供拥挤路线的地面交通替代方案。 其运营商合作伙伴网络提供飞机、飞行员、维修、保险和燃料，而它通过其移动应用程序、网站和飞行者关系团队专注于预订和飞行者，并为美国和印度的一些拥挤的地面路线提供航空运输替代方案。 其客户到机舱的技术堆栈使其能够管理数百名跨航班的飞行者，协调其航线网络中终端之间的多个运营商的飞行。 它的轻资产模式及其客运站基础设施旨在提供向电动垂直飞机（EVA）的过渡，从而实现低成本的空中流动。
| Industry: | Online Services (NEC) |
55 Hudson Yards
14th Floor
NEW YORK
NEW YORK 10001
US
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