重溫-《路透簡報》--中國重要財經新聞一周回顧

以下為路透中文新聞為您整理的一周(9月14日-18日)中國重要財經新聞：

【政治/外交】

--《前瞻》中美元首峰會倒數：料續寫“休戰”但難言突破

中美領導人本月晚些時候將舉行會晤，這場備受關注的峰會被市場視為研判中美關係的重要風向標。不過多家研究機構認為，此次會晤更可能著眼于維持當前來之不易的緩和局面，恐難達成重大新成果。

--中國外長同美國國務卿通話，王毅：要平等、尊重、互惠籌備好下階段高層交往

--《焦點》中美安全專家提議對AI風險採取類似核安全保障的措施

據中美兩國安全專家稱，如果有人工智能(AI)系統干擾核指揮網絡或發起軍事網絡行動，華盛頓或北京可能只有幾分鐘時間來判斷是否是對方政府發動攻擊。

--專題：行業巨頭吁放緩發展衝擊全球AI股，特朗普稱監管呼聲將使中國受益

--特朗普力挺AI：美國領先中國，誰贏得AI誰就是贏家

--比爾·蓋茨：AI猶如外星人來襲，美中等各國應攜手應對

--美企負責人呼籲放緩AI發展，中國外交部：散播威脅敘事只會干擾AI全球治理進程

--中國商務部：副部長李成鋼會見國際工商界代表團，就中美關係等進行交流

中國商務部最新稱，周三上午國際貿易談判代表兼副部長李成鋼會見國際工商界代表團，雙方就中美經貿關係等議題進行交流。

--外資7月連續兩月減持美債，中國持倉續創2008年以來最低--數據

--歐盟執委會主席馮德萊恩將呼籲歐盟團結，以應對中國競爭及AI挑戰

歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)將呼籲歐盟成員國團結一致，應對氣候變化、人工智能(AI)以及中國競爭壓力等問題。她認為，沒有任何一個歐盟國家能夠獨自應對這些挑戰。

--中國商務部長“應約”與歐盟貿易執委視頻會談，此前歐委會稱對華逆差不可持續

--歐盟執委會主席馮德萊恩：將動用一切手段縮小對華貿易逆差

--歐委會發布公共採購法草案，中國商務部：對此高度關切，敦促修改歧視性條款

--歐盟要求中國自愿限制混動車出口，將市場份額控制在約15%--FT

--德國副總理克林貝爾敦促採取措施，應對與中國車企的“不公平貿易”

--王毅同法國外長通電話：希望法國不同台灣進行官方往來，推動中歐關係穩定發展

中國外交部長王毅應約同法國外長巴羅通電話時表示，希望法國以實際行動恪守一個中國原則，不同台灣進行任何形式的官方往來，不向“台獨”勢力發出任何錯誤信號。

--《獨家新聞》中國應沙特請求私下要求伊朗約束胡塞武裝--消息人士

三名熟悉相關情況的伊朗消息人士表示，在伊朗支持的也門胡塞武裝過去一周發動軍事攻勢後，沙特阿拉伯曾向中國尋求幫助。隨後，中方私下要求德黑蘭幫助約束胡塞武裝。

--王毅同伊朗外長會談：鼓勵美伊理性克制，不希望地區緊張向也門、紅海外溢

中國外交部長王毅同伊朗外長阿拉格齊舉行會談，稱美伊戰事繼續延宕不符合當事方和國際社會共同利益，鼓勵伊朗和美國保持理性和克制，就各自關切的問題進行實質性磋商。

--中俄在安理會否決延長對伊朗制裁監督授權

--報導稱中國向伊朗提供衛星圖像，中國外交部：堅決反對無端猜疑和指責

--特朗普淡化中國向伊朗提供衛星圖像報導，稱中美都在監視對方

--中國外長王毅會見東盟秘書長：維護南海和平穩定符合地區國家共同利益

--中國國家副主席：堅持通過對話協商化解分歧和爭端，防止衝突升級和蔓延

中國國家副主席韓正出席北京香山論壇歡迎晚宴並致辭稱，堅持通過對話協商化解分歧和爭端，支持一切有利於和平解決危機的努力，以對話增互信、解紛爭、促安全，防止衝突升級和蔓延。

--中國防長引“治之于未亂”談全球安全，呼籲警惕霸權、軍國、歷史修正主義變異

--美國首次承認部署軌道武器，中俄批評加劇太空軍備競賽風險

美國本周承認五角大樓已在地球軌道部署並操作武器系統。官員和分析人士認為，這標誌著太空軍事化進程中的一個里程碑時刻，其目的在於威懾美國所稱中國和俄羅斯日益積極的活動。

--美國洛克希德馬丁公布秘密研發的新型導彈，以應對中國威脅

--美國政府網站曾使用中國千問AI搜索工具，FBI稱其複製Anthropic技術

--美國智庫：中國升級吉布提基地，增強監測中東和非洲軍事活動能力

--全球民調：多數人支持國際合作，但對美中領導角色持保留態度

一項覆蓋全球超過3.5萬人的最新民調顯示，受訪者對國際合作與國際機構的支持仍在增強，但越來越多人不願看到美國或中國充當全球領導者，甚至有許多人將兩國都視為威脅。

--德國企業加大對華投資力度，大幅削減對美國投資--IW研究

--中國商務部長：中國愿同印度擴大經貿領域互利合作，平衡解決彼此經貿關切

中國商務部部長王文濤在新德里會見印度商工部部長高耶爾時表示，中國愿同印度一道努力，落實好兩國領導人重要共識，擴大經貿領域互利合作，平衡解決彼此經貿關切。

--行業高管預計，中東衝突結束後中國和印度的LNG需求將恢復

--高樓撞擊事件逾兩個月中國將啟用首都禁飛區，北京市要求“全域禁存”無人機

輕型飛行器撞擊首都第一高樓兩個多月後，中國宣布將在9月20日啟用首都禁飛區，限制除民航航班、應急救援等以外的部分飛行活動；同時，進一步收緊無人機管制，11月15日起，北京市全域為無人駕駛航空器管制空域，且“全域禁存”無人機。

【經濟】

--中國召開先進製造業大會，習近平指示：做大做強先進製造業，提升自主可控水平

中國全國先進製造業大會9月16-17日在北京召開。國家主席習近平作出重要指示，要求堅持智能化、綠色化、融合化方向，持續做大做強先進製造業，提升產業鏈自主可控水平，加快構建以先進製造業為骨幹的現代化產業體系。

--中國發文支持智能家居消費，推廣家庭服務機器人等適老化產品

--《焦點》“外強內弱”中國8月經濟分化加劇，穩增長壓力繼續加大

中國8月經濟延續分化，出口韌性、高技術製造業持續增長，助力工業生產保持強勢，但8月消費增速創三個月低點，投資累計增速創逾六年最大降幅，都表明供強需弱矛盾依然突出。

--《焦點》中國樓市8月慢步築底：一線城市挑大梁，供需重塑靜待新周期

--專題：中國8月經濟分化加劇，“供強需弱”矛盾依然突出

--劍指大型企業“卷賬期”，中國多措並舉治理中小企業“回款難”

中國工業和信息化部副部長柯吉欣稱，注意到，部分大型企業在對同行“卷價格”的同時，對中小企業“卷賬期”，利用其市場競爭優勢地位“搞貓膩、玩花樣”拉長中小企業賬期，亟需採取措施進行專項整治。

--中國8月不含在校生的16-24歲青年失業率升至18.9%，創一年新高

中國國家統計局數據庫資料最新顯示，8月全國城鎮不包含在校生的16-24歲勞動力失業率為18.9%，創一年新高，和去年同期觸及的統計口徑調整後最高點齊平；當月25-29歲勞動力失業率為7.5%，創五個月高點。

【金融】

--中國央行行長：“十五五”時期要完善短端利率調控機制，增強政策利率作用

中國央行行長潘功勝最新撰文表示，“十五五”（2026-2030年）時期要更加注重發揮價格型調控的作用，健全市場化的利率形成、調控和傳導機制；完善短端利率調控機制，進一步優化完善政策利率及配套制度建設，增強央行政策利率的作用。

【固定收益】

--中國公開市場：央行逾七個月重啟14天逆回購，提前布局跨節跨季流動性

中國央行周五公開市場時隔逾七個月來重啟14天期逆回購操作，意在提前向市場投放“跨節”與“跨季”資金。市場人士指出，在中秋、國慶雙節以及三季度末時點相繼來臨的背景下，此舉有助於精準補充銀行體系中短期流動性，平抑貨幣市場季節性波動，保持資金面合理充裕。

--《圖表新聞》NCD拖累8月外資減持中國債券，國債雖“微量”仍為連四月增持

儘管8月人民幣匯率保持升勢，外資投資人民幣債券套利空間連六個月為正，但套利空間有所收窄。據路透測算，境外機構當月在銀行間債市減持人民幣債券，規模200億元人民幣，主要受減持同業存單拖累，不過國債仍增持，規模為16億，連四個月保持增持態勢。

【外匯】

--《焦點》強美元壓境難撼中間價，人民幣匯率“穩”字當頭

隔夜美聯儲一如市場預期加息25個基點，美元指數重返100關口上方，中美負利差進一步拉大，美元/人民幣一年期掉期下探逾三個月新低，人民幣即期也小幅承壓，但人民幣中間價仍錄得七連升並刷新逾三年七個月新高，顯示監管似仍傾向通過中間價對外釋放穩定信號。

【證券/行業】

--《焦點》中國擴大境外投資渠道，國內投資者爭相布局美股

中國投資者正蜂擁配置海外資產，尤其是美國股票基金。此前監管部門提高了境外投資額度，在國內收益率處於歷史低位、中國當局收緊非正式資金出海渠道之際，被壓抑已久的海外投資需求得以釋放。

--中國華為將於2027年新推出兩款AI芯片，挑戰Nvidia地位

華為技術有限公司輪值董事長汪濤表示，該公司將於2027年新推出兩款人工智能(AI)芯片。該公司正加快布局AI算力業務、挑戰美國芯片巨頭Nvidia(輝達/英偉達)。

--華為董座徐直軍：中國AI發展水平尚不足以遭遇類似美國的前沿風險

--《獨家新聞》小鵬擬向更多海外車企輸出技術，拓展高利潤收入來源

據兩位知情人士透露，中國電動汽車製造商小鵬汽車計劃在合作夥伴大眾汽車VOWG.DE之外，向其他外國車企提供其技術，以開拓新的收入來源。

--中國恆大汽車今年上半年實現淨利1.86億元，截至6月底負債總額約327.22億元

在公司流動性緊張、業績披露長期延後的背景下，中國恆大汽車集中補發多期財務報告，披露2024年和2025年年度業績，以及2025年和2026年中期業績。

--標普：一汽、廣汽創中國汽車業國企整合先例，預計將出現更廣泛的行業重組

國際評級機構-標普全球發布報告稱，一汽股份與廣汽集團的交易是中國汽車行業國企整合的先例，也是更深層次國企整合的關鍵試驗；預計未來2-3年將出現更廣泛的行業重組。

--中國零跑汽車與一汽旗下旗新動力簽合作協議，擬戰略參投旗新動力A輪融資

--中國旅遊平台攜程二季度同比轉為凈虧損24億元，受反壟斷處罰拖累

中國在線旅遊預訂平台--攜程集團公布，今年二季度凈虧損24億元人民幣，主要受52億元的反壟斷處罰拖累；去年同期則為盈利49億元。

--安世半導體與塔塔電子合作在印度生產芯片，與母公司聞泰科技進一步割裂

荷蘭芯片製造商安世半導體宣布與塔塔電子達成全面合作協議，將在印度生產和封裝芯片，進一步坐實了其與中國母公司聞泰科技的分裂。（完）