梅賽德斯-奔馳著手更新2030年及以後戰略,中國核心地位不變

由 Reuters News

- 梅賽德斯-奔馳 MBGn.DE首席執行官康林松(Ola Kaellenius)表示,公司正在籌備面向2030年及更長期發展的戰略更新,中國仍將是其長期規劃的核心支柱,儘管公司正努力降低對中國市場的依賴。

這家德國豪華汽車製造商明年將公布更為全面的戰略更新,其中包括對中國業務的詳細評估。此前,中國這個全球最大汽車市場的低迷程度遠超預期,拖累了公司盈利。

“如果你是一家像梅賽德斯這樣的全球性汽車公司,就不可能把中國撇在一邊,”康林松周三在分析師電話會議上表示,並稱中國是不可或缺的市場和創新中心。

與此同時,由於整體市場和豪華車細分市場的疲軟程度超出了預期,奔馳正在重新評估其在中國的運營模式。

首席財務官Harald Wilhelm表示,奔馳希望降低對中國市場利潤的依賴,並正在推進供應鏈本土化,使未來在中國生產的汽車接近實現完全本地採購,以降低成本並提升競爭力。

除中國外,奔馳還押注美國市場的增長。康林松表示,公司計劃在美國進一步投資,並認為美國市場的年銷量有望從目前的30多萬輛增至接近40萬輛。

康林松表示,未來是否進一步在德國投資,將取決於能否提高生產率和降低成本。

他表示,美國雖然是高工資國家,但勞動力成本大約只有德國的80%,德國應該有能力降低成本,縮小這一差距。他還指出,東歐存在成本更低的生產機會,奔馳已在匈牙利、羅馬尼亞和波蘭擁有相當大的業務布局。(完)

Capital.com 是一個僅執行交易的經紀平台,Capital.com 網站上提供的內容僅供參考,不應被視為銷售要約或購買其適用產品或證券的要約邀請。對於所提供資訊的準確性或完整性,不作任何陳述或保證。

 

此處所提供的資訊不構成投資建議,也未考慮任何投資者的個人財務狀況或目標。任何可能提供的與過往表現有關的資訊都不是未來結果或表現的可靠指標。

在法律允許的範圍內,Capital.com(或任何附屬機構或僱員)在任何情況下均不對因使用所提供的資訊而造成的任何損失承擔任何責任。任何人根據該資訊採取行動均需完全自行承擔風險。

任何可構成「投資研究」的資訊均未按照旨在促進投資研究獨立性的法律要求編寫,因此應被視為行銷傳播內容。