空客首席執行官預計將盡早決定提高A350產量

路透法國圖盧茲10月14日 - 空客 AIR.PA 計劃“盡早”就擴大A350寬體客機的生產能力作出決定，該公司商用飛機首席執行官瓦格納 (Lars Wagner) 表示，隨著與波音的競爭日益激烈，這是該飛機製造商需在相對短期內做出的三項決策之一。

這家全球最大的飛機製造商還正在積極研究推出A350的更大機型以及其最小型號——目前處於虧損狀態的A220，預計這兩個項目的決定都將在五年規劃期的初期做出。

“提高A350生產率的決定是不可避免的。我們將這樣做，因為市場顯然需要更多的飛機，”瓦格納在新聞發布會上表示。

“這是一項重大決定，因此我們需要提交董事會審議。但這件事遲早會發生，而且會比較快。”

空客目前擁有一條用於組裝這款碳纖維客機的生產線，該機型旨在與波音的輕量化787以及延期交付的777X競爭。該工廠的設計產能為每月12至13架客機。瓦格納表示，若要提高產能，就需要新建一條生產線並建立新的工業體系。

此外，他還表示，市場對機身更長、座位更多的A350（通常被稱為A350-2000）以及約130座A220的更大版本（即A220-500）存在“明顯需求”。

這位前MTU航空發動機公司首席執行官今年接掌了空客最大的業務部門，但他拒絕透露，在為新機型提供動力時，空客是否會打破羅爾斯·羅伊斯 RR.L 作為A350唯一發動機製造商的壟斷地位。

業內消息人士稱，空客曾考慮為約400座的A350-2000採用通用電氣航空（GE Aerospace）的發動機，但該發動機製造商迄今對此合作興趣有限。

瓦格納重申，儘管近期出現了一些工業質量問題，但空客有信心實現年底的交付目標。

他表示，從長遠來看，空客仍將2030年作為推出一款全新單通道噴氣式客機的“預定”日期。

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