更新版 4-豐田上調年度業績預期，並公布890億美元的股東回報計劃

由 Reuters News15 小時前已更新

Daniel Leussink

路透社東京11月5日 - 豐田 7203.T 上調了年度業績預期，得益於混合動力車銷量的強勁表現，該公司逆行業下行趨勢而上；同時，豐田還宣布了一項890億美元的計劃以提升股東回報，此舉推動其股價飆升。

這家全球最大汽車製造商的股價當日收漲17%，創下近40年來最大單日漲幅，延續了此前因美國中期選舉後投資者拋售人工智能相關股票、轉而買入藍籌股所帶來的漲勢。

傳統汽車製造商目前面臨的危機如此嚴峻，以至於豐田能夠保持既定發展方向，被視為一種勝利。

“這是一個不錯的季度。到目前為止，有些汽車製造商公布的季度業績非常糟糕，”中信證券日本公司汽車分析師里希特（Christopher Richter）表示。

“他們不僅上調了業績預期，還宣布了所有這些股東分紅措施，這簡直讓人驚嘆。”

該計劃擬在2031年3月前回饋高達14萬億日元（890億美元），而此前五年回饋總額僅為7萬億日元，此舉也是日本當局多年公司治理改革後的舉措。

里希特表示，豐田龐大的現金儲備——目前約為9.5萬億日元——長期以來一直是股東們感到沮喪的根源，並補充道，這家汽車製造商需要繼續向投資者返還更多資本，以提升其股本回報率。

燃油成本飆升推動混合動力車銷量激增

得益於日元貶值和美國關稅下調——這兩者幫助抵消了中國市場的銷量下滑——豐田表示，目前預計截至3月的財年營業利潤將達到3.9萬億日元（246億美元），較此前預測增長15%。

此外，該公司7月至9月季度的營業利潤同比增長34%，超出市場預期。

隨著伊朗戰爭後燃料成本飆升，豐田因專注于汽油-電動混合動力車型而受益，儘管其面臨來自中國電動汽車製造商的激烈競爭這一巨大阻力。

與其他傳統汽車製造商不同——這些企業曾全盤押注電動汽車，但在電動汽車需求疲軟時不得不對數十億美元的投資進行減記——豐田主要專注于推進其數十年前通過普銳斯（Prius）推廣開來的混合動力技術。

儘管在其他地區面臨中國電動汽車製造商的迅猛挑戰，但這一戰略使其得以在主要市場——美國——成功守住市場份額。

豐田首席財務官宮崎（Yoichi Miyazaki）在一次簡報會上表示，儘管高油價正在打擊競爭激烈的中國市場的消費者信心，但豐田目前正在奮起反擊。

“我們已經成功遏制了市場份額的下滑，現在正開始收復部分失地，”他說。

無論是在生產、設計，還是在軟件和機器人技術方面，中國正越來越多地為整個汽車行業設定發展節奏。豐田表示將建立自己的機器人業務，為製造商和其他行業提供機器人，並將該業務定位為未來增長的支柱。

豐田還表示，計劃在截至2030財年的期間內，在研發和資本投資方面投入至少22萬億日元，並將凈流動資產從3月底的水平削減一半以上，至2031年3月的7萬億日元。

豐田首席會計官東（Takanori Azuma）表示，公司正通過加強銷售和削減成本，來抵消中東局勢及原材料價格飆升帶來的影響。

(1美元 = 157.8400日元)

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