更新版 1-美國航空在最新一輪管理層調整中任命了新的網絡規劃主管

Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥10月15日 - 據路透獲得的一份員工備忘錄顯示，美國航空 AAL.O 正進行新一輪管理層調整——這是該公司今年下半年以來的第二次調整——旨在提升盈利能力。

此次調整緊隨8月的領導層大換血 (link) 之後。當時，首席執行官羅伯特·伊索姆承認美國航空的業績與預期目標之間存在“顯著差距”，並暗示將進行進一步調整。該公司的利潤持續落後于達美航空 DAL.N 和聯合航空 UAL.O，這引發了工會 (link) 對管理層的批評。

此次人事任命將由新任高管負責提升該航空公司的航線網絡盈利能力，並在芝加哥市場爭取更多客戶——目前該公司正與聯合航空在該市場爭奪市場份額 (link)。

首席商務官納特·皮珀（Nat Pieper）在備忘錄中表示，現任商業規劃與績效副總裁尼克·安德森（Nick Andersen）將於11月1日出任網絡規劃高級副總裁。

曾領導美國航空航線網絡團隊的布萊恩·茲諾廷斯（Brian Znotins）計劃在為該公司服務近七年後，于年底退休。

皮珀表示，安德森在定價、機隊規劃和運營方面經驗豐富，此次晉升將有助於更好地協調航線網絡規劃與航班運營，並“改善財務業績”。

今年7月，由於飆升的燃油成本抵消了收入增長，美國航空將其2026年盈利預期 (link) 下調至收支平衡左右。

該航空公司還任命了芝加哥高管俱樂部前總裁兼首席執行官瑪格麗特·穆勒（Margaret Mueller）擔任芝加哥市場副總裁兼管理合夥人，自11月30日起負責監督銷售和當地業務活動。

美國航空與聯合航空在芝加哥奧黑爾機場相互競爭的擴張計劃，已促使聯邦監管機構 (link) 實施航班限制，以防止機場擁堵。

目前供職于“寰宇一家”（oneworld）航空聯盟的克里斯·凱利·辛格利將加入公司，擔任商業傳播、廣告及贊助事務副總裁，向皮珀匯報工作。

今年迄今，美國航空股價已下跌逾21%，而達美航空上漲10%，聯合航空下跌11%。基準標普500指數年內漲幅近13%。

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