更新版 1-儘管來自中國的競爭日益激烈，特斯拉在北歐的月度註冊量仍大幅增長

由 Reuters News10:43 (UTC), 2 11月 2026 已更新

Amir Orusov

路透社11月2日 - 10月，特斯拉 TSLA.O 新車註冊量在多個北歐市場均實現增長，儘管面臨中國車企日益激烈的競爭，這家美國電動汽車製造商仍延續了該地區的銷量復甦勢頭。

瑞典Mobility Sweden、挪威OFV以及丹麥bilstatistik.dk的數據顯示，特斯拉在瑞典 (link) 的註冊量飆升248%，在挪威 (link) 增長131%，在丹麥 (link) 增長34%。

這一反彈得益於去年同期基數較低、燃油價格上漲、政府激勵措施以及電動汽車需求的持續增長。

不過，該地區各市場的表現不盡相同。特斯拉在挪威和瑞典銷量強勁增長，但在丹麥卻落後于多家中國競爭對手，這凸顯了歐洲市場競爭格局日益分散的趨勢。

據挪威汽車協會（OFV）數據顯示，特斯拉在挪威創下了有史以來最佳的10月銷量紀錄，並以9.8%的市場份額成為該國銷量第一的汽車品牌。中國品牌繼續擴大市場份額，占新註冊乘用車總量的22.5%，創下有史以來最高的月度市場份額。

“特別是在挪威，人們的整體富裕程度高於歐洲其他地區，因此與其他歐洲國家相比，當地消費者對中資品牌低端車型的需求較低，”ING Research高級經濟學家里科·盧曼表示。

相比之下，特斯拉在丹麥的市場份額僅為0.73%，落後于比亞迪（BYD） 002594.SZ、Leapmotor 9863.HK、小鵬（Xpeng） 9868.HK 以及上汽集團旗下的 600104.SS MG，這些品牌各自占據了1.6%至5.5%的市場份額。

“只要是高效的電動汽車，北歐市場對新進入者相當開放。這正是特斯拉能夠占據領先地位的原因，也是中國車企能夠迅速擴大市場份額的原因，”運營“汽車行業分析”平台的行業分析師費利佩·穆諾茲（Felipe Munoz）對路透社表示。

特斯拉仍是歐洲實力最強的電動汽車品牌之一，儘管其對Model 3和Model Y的依賴，使其面臨來自產品線更豐富的競爭對手日益激烈的競爭。

該車企10月表示，其第三季度 (link) 結束時，乘用車訂單積壓量創下四年新高。

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