更新 2-美國能源部官員稱，美國正敦促煉油商增加柴油產量

Nathan Crooks/Arathy Somasekhar

路透賓夕法尼亞州泰特斯維爾/休斯頓10月20日 - 兩名美國能源部高級官員周二表示，鑒於柴油短缺在11月中期選舉前引發了對油價和通脹的擔憂，他們正與國內外煉油商合作以提高燃料產量。

自2月28日伊朗戰爭爆發以來，燃料價格持續飆升，特朗普政府已採取多項措施試圖降低油價，包括放寬對俄羅斯柴油出口的限制、援引《國防生產法》以提高產量，以及允許商用車輛使用通常僅限非公路設備使用的紅色染料柴油。

柴油對全球經濟至關重要，它為支撐全球貿易和經濟活動的運輸、農業和重工業提供了動力。

“我們正在討論重啟所有可能重啟的煉油廠，”能源部長克里斯·賴特在休斯頓表示。“相關對話正在進行中，這是一項艱巨的挑戰。我並不是說所有這些都會實現。”

隨著伊朗戰事持續以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠，柴油價格已飆升至歷史新高。

美國難以提高產量

分析師指出，美國煉油廠目前已接近滿負荷運轉，加之近年來多家設施停產，要迅速提高國內產量幾乎沒有迴旋餘地。

賴特表示，美國還正與印度合作，以增加印度的煉油產量，將產品供應至全球市場。

美國石油協會首席執行官邁克·索默斯在賓夕法尼亞州泰特斯維爾舉行的能源論壇間隙向路透表示，美國煉油廠的產能利用率已達95%至100%。他表示，由於油價高企，煉油廠正在推遲計劃中的檢修。

“美國煉油商正在竭盡全力，”索默斯說。他指出，正如政府所提議的那樣，動用《國防生產法》重啟閒置工廠將需要大量資金。

上周，副總統J.D.萬斯表示，政府將動用《國防生產法》來擴大德萊克美國控股公司（Delek US Holdings， DK.N）旗下一家得克薩斯州煉油廠的產能 (link)。

唐納德·特朗普總統去年簽署了一項法案，其中包含10億美元的《國防生產法》資金，用於被視為對國家安全至關重要的能源相關項目。

賴特表示，在煉油和《國防生產法》方面“還有更多工作要做”，但未提供更多細節。

索默斯特別指出了中國的閒置煉油產能，他稱這目前阻礙了柴油出口。他表示：“如果我們要使長期價格下降，北京方面‘確實將成為關鍵’。”中國駐華盛頓大使館未立即回應置評請求。

推動歐洲柴油進口

特朗普本月暫時豁免了針對俄羅斯柴油的制裁 (link)，以期降低油價。賴特表示，如果俄羅斯柴油真的進入美國市場，很可能會流向新英格蘭地區。路透周二報導稱，在美國暫停制裁後，來自俄羅斯的貨船已開始返回其傳統目的地 (link)，近日有兩艘油輪顯示正駛往土耳其和巴西。

特朗普政府還一直在敦促歐洲釋放更多燃料，以平衡全球市場。

能源部副部長凱爾·豪斯特維特在蒂特斯維爾舉行的德雷克論壇上表示：“我們正與盟友合作……尋找新的、創新的方式，以提高煉油廠的處理能力。”

儘管特朗普政府敦促歐洲釋放5000萬桶柴油，但工業化國家達成的協議未能達到這一目標。總部位於巴黎的國際能源署上周表示，將加快釋放3月份承諾的原油和石油產品，包括盡快釋放超過2000萬桶柴油。

負責協調工業化國家釋放應急石油儲備的國際能源署（IEA）署長法提赫·比羅爾周二表示，該組織已做好準備 (link)，如有需要，將協調成員國釋放更多石油。

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