《獨家新聞》大眾安徽未來兩年未有在中國推出新電動車的計劃--消息

路透北京11月11日 - 據兩位知情人士透露，大眾汽車VOWG.DE在中國的電動汽車合資企業尚未計劃在2027年或2028年推出新車型，此前該公司曾預計其ID.與眾(ID.UNYX)系列車款的需求將遠高於實際表現。

在缺乏新車型的情形下，虧損的大眾安徽目前只能依賴現有產品線。2024年7月推出與眾產品線時，該公司原本瞄準的是年輕的城市消費者，但該產品線並未受到目標群體的青睞。而在當前每月都有車商推出新車型及衍生款的市場中，今年迄今已有數百款新車問世。

其中一位不願具名的知情人士表示，大眾安徽的管理層曾認為，現有產品陣容足以在2028年前確立品牌地位並推動銷量。

但這四款車型的銷量未達預期。為提振銷量，該合資企業與中國電動汽車同行小鵬汽車 9868.HK 合作推出大眾與眾08 SUV，但路透上月報導稱，該車型自4月上市以來的銷量遠低於目標。

其中一位知情人士透露，大眾安徽曾考慮在2028年推出一款跨界多功能車，但該計劃目前也已擱置。

此前未有報導披露該品牌近期將不會推出新車型的情況。

大眾汽車中國在提供給路透的聲明中表示，公司正專注于“擴大和優化”其安徽合資企業的經銷商網絡，以觸及更多客戶並實現可持續增長。對於有關產品戰略的問題，該公司不予置評。

市場萎縮進一步加劇大眾汽車在中國的困境——中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(CPCA)數據顯示，今年銷量預計將較去年下降20%。傳統汽車製造商還必須應對更靈活的中國同行，這些企業不僅在國內加劇競爭，還在歐洲及其他地區不斷拓展市場。

對於大眾汽車在華業務而言，一個正面信號是：大眾周三表示，10月其“新能源汽車”銷量創下2.8萬輛的紀錄，較上年同期增長三倍多。新能源汽車包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。

為扭轉在中國的頹勢，大眾汽車與小鵬汽車以及自動駕駛芯片製造商地平線機器人9660.HK 合作，共同開發可出口的平台和技術。

這家德國汽車製造商在中國擁有三家合資企業。大眾安徽是與江淮汽車600418.SS成立九年的合資企業，大眾持股75%，但至今尚未實現盈利。大眾汽車首席財務官安特利茨(Arno Antlitz)在季度財報發布會上表示，大眾安徽預計將在2030年前實現損益平衡。(完)