第3次更新-龐巴迪就貝爾法斯特工廠的未來與波音展開磋商，並上調了自由現金流指引

Allison Lampert/Megavarshini G. Somasundaram/Nathan Gomes

路透社蒙特利爾11月5日 - 加拿大飛機製造商龐巴迪 BBDb.TO 周四表示，正與波音 BA.N 就貝爾法斯特航空結構廠的未來進行磋商，同時受私人飛行需求持續強勁的提振，該公司還上調了 2026年的自由現金流預測。

波音公司通過貝爾法斯特工廠為龐巴迪噴氣機供應零部件。在波音公司於2025年 收購 航空結構巨頭Spirit AeroSystems (link) 後，這家美國飛機製造商與歐洲競爭對手空客 AIR.PA 在該工廠分擔生產任務 。

當被問及龐巴迪是否會考慮將貝爾法斯特肖茨工廠的工作進行垂直整合 時，首席執行官埃里克·馬特爾（Eric Martel）告訴記者，鑒於該工廠在2025年報告了11.6億美元的凈虧損，關於該廠區的未來，可能需要與這家美國飛機製造商進行“進一步討論”。

上午晚些時候，龐巴迪股價下跌5.5%。

“我認為該工廠需要投資，需要投入精力才能扭轉局面，”馬特爾表示。“我們希望對供應鏈有清晰的把握……而垂直整合顯然是我們的戰略之一。”

波音公司尚未立即對此置評。

供應鏈問題仍是噴氣式飛機製造商面臨的挑戰。龐巴迪正在權衡，如果增加飛機產量，其供應商能否跟上。

馬特爾還向分析師表示，美國貿易緊張局勢的風險比 兩年前要低。

龐巴迪一直面臨著美國總統唐納德·特朗普與加拿大之間貿易戰帶來的壓力，包括9月份 (link) 曾威脅要禁止該公司飛機進入美國——這個全球最大的 私人航空市場。

在周二中期選舉前，特朗普 (link) 撤回了這一威脅，理由是龐巴迪在堪薩斯州的業務。該州選出了 近一個世紀以來的首位民主黨籍聯邦參議員，而特朗普所屬的共和黨則在選舉中慘敗。

馬特爾向記者表示，他對貿易風險的看法與中期選舉無關，而是源於航空航天業 成功避開了關稅。

在資金雄厚的科技投資者 (link) 的推動下，包機和共享所有權計劃的需求激增，這在經濟不確定性、地緣政治緊張局勢以及航空燃油價格飆升的背景下，仍有效支撐了私人飛機 (link) 的需求。

龐巴迪與瑞典薩博公司合作生產大型客艙“環球”系列噴氣機的特種任務版本，也受益於加拿大和歐洲國防開支的增長。

龐巴迪將其2026年自由現金流預測從超過10億美元上調至超過13億美元，並重申了今年交付超過157架飛機的計劃。

根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據，作為衡量財務健康狀況的重要指標，第三季度自由現金流同比增長20%至1.83億美元，超過了分析師預估的1.595億美元。

https://www.reuters.com/graphics/BOMBARDIER-RESULTS/zjpqlbmmyvx/chart.png

儘管這家飛機製造商交付的噴氣式飛機比去年同期少一架，但營收仍增長3%，達到23.7億美元。本季度龐巴迪交付了33架飛機，而服務收入躍升19%至7.01億美元，凸顯了其售後市場的強勁勢頭。分析師此前預計營收為23.8億美元。

該公司表示，將於2027年2月18日舉辦線下投資者日活動。

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