第3次更新-大眾汽車的員工威脅稱，除非公司恢復工資協議，否則將發動罷工

由 Reuters News2 小時前已更新

Christoph Steitz

路透法蘭克福10月23日 - 大眾汽車的員工周五威脅稱，除非這家歐洲最大汽車製造商在下周結束前撤銷近期終止的工資協議，否則將從1月起發動罷工。

圍繞計劃中的削減措施，勞資糾紛於上月達到白熱化階段，當時大眾汽車 (link) 終止了與德國員工幾乎所有的工資協議，將包括工作時間和節假日工資在內的長期勞動標準重新提上談判議程。

大眾計劃裁員10萬 (link)，並可能關閉德國境內多達四家工廠，這將是該公司有史以來規模最大的重組 (link)。此舉源於其面臨來自中國的激烈競爭、數十億關稅成本以及向電動汽車轉型帶來的高昂成本。

大眾汽車表示，該計劃的目標是在2030年前沿價值鏈削減200億歐元(224億美元) 的成本，同時預計間接成本還將額外降低110億歐元。

“我們給公司設定了截止到10月底的期限，要求其撤回這份解雇通知，”德國金屬工會（IG Metall）首席談判代表托爾斯滕·格羅格在漢諾威表示。工會與管理層正在該地舉行新一輪談判。

“否則，將啟動一項大規模行動——請允許我明確指出，這將為大眾汽車的工業行動鋪平道路，”他補充道。

工業行動通常包括罷工，但根據當前的停火協議，1月1日之前不會發生罷工。格羅格表示，大眾汽車管理層“應該在日程表上清楚地標注這一日期”。

在周五的談判結束後，德國金屬工會表示，大眾汽車堅持終止協議的決定，迫使工會為新年的對峙做好準備。

該工會指責這家德國汽車製造商背棄了2024年底一項具有里程碑意義的協議中所作的承諾，而大眾汽車則表示，正在探索一切可行方案以削減成本並保障競爭力。

“自2024年簽署《未來集體談判協議》以來，經濟形勢急劇惡化。這迫使我們必須採取緊急行動，”大眾汽車高管阿恩·梅斯溫克爾在會談後表示。

大眾汽車員工代表委員會周一表示，公司執行董事會計劃將全球66萬名員工的薪資凍結至2030年。

“我們清楚哪些經營條件發生了變化，但也知道哪些變化是可預見的，我們期待這個國家薪酬最高的管理層能與我們共同尋找解決方案，”員工代表委員會主席丹妮拉·卡瓦洛表示。

針對在德國薪資談判中可能採取的具體削減成本和重組措施，大眾汽車拒絕置評。

大眾汽車表示，雙方將於11月24日在大眾汽車埃姆登工廠就已取消的工資協議展開正式談判，並於12月15日在茨維考繼續磋商。

大眾汽車表示，這可能包括所謂的“轉崗公司”——這些公司是在聯邦就業局的支持下設立的，旨在對工人進行再培訓，並幫助他們在大眾汽車以外尋找新工作。

(1美元 = 0.8928歐元)

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