德國今年對亞太貿易逆差料創紀錄高位，中國需求轉弱拖累出口--報告

路透柏林10月28日 - 根據路透看到的德國聯邦外貿與投資署(GTAI)一份報告，隨著對中國出口下降抵消了對亞太地區其他市場出口增長的貢獻，德國對亞太地區的貿易逆差預計將在2026年達到近1,460億歐元(約合1,630億美元)的紀錄高位。

該數據凸顯出德國出口商在中國市場面臨日益嚴峻的挑戰。中國曾是德國最重要的海外市場之一，但隨著中國企業擴大先進技術、機械設備和電動汽車的本土生產，德國企業的競爭壓力不斷加大。

德國聯邦外貿與投資署表示，今年德國對亞太地區29個核心經濟體的出口預計將下降3.2%至1,853億歐元；進口則預計增長6.4%，達到3,309億歐元。

德國總理默茨於周一至周五到訪日本、韓國和新加坡。他周二呼籲歐洲和亞洲的中等強國在貿易、科技和安全領域建立戰略聯盟。

**中國需求趨弱衝擊德國出口商**

德國聯邦外貿與投資署表示，中國約占德國與亞太地區商品貿易總額的一半，對整體數據具有舉足輕重的影響。

若剔除中國因素，今年德國對亞太地區的出口將增長2.8%，對亞太地區的貿易逆差將縮窄至略低於350億歐元。

報告顯示，今年前七個月，德國對華機械設備出口較上年同期下降18%；同期汽車出口銳降30%。

德國聯邦外貿與投資署稱，隨著中國本土車企在電動汽車領域不斷擴大市場份額，並受益於對電池供應鏈的掌控，德國汽車在華銷量較超過500萬輛的峰值幾乎腰斬。

**印度和東南亞市場愈發重要**

德國聯邦外貿與投資署表示，印度正成為德國企業愈發重要的市場和供應來源。

過去十年，德國對印度的出口和自印度的進口均接近翻番。

德國進口來源也日趨多元化。報告指出，除服裝仍占重要地位外，德國企業正越來越多地從印度採購醫藥產品和機械零部件。

儘管過去六年日圓兌歐元和美元大幅貶值，削弱了日本消費者的購買力，但日本仍是德國企業相對穩定的市場。

德國聯邦外貿與投資署預計，受飛機交付帶動，今年德國對東南亞國家聯盟(ASEAN，東盟)的出口增速將快於進口。

從長期來看，東南亞地區作為電子和電氣設備供應來源的重要性正不斷提升，逐步超越其傳統的服裝和鞋類供應地角色。(完)